神舟十四号成功发射升空个人总结作文【精品多篇】

神舟十四号成功发射升空个人总结作文 篇一

由陈冬、刘洋和蔡旭哲组成的神舟十四号航天员乘组，已经踏上“太空出差”之旅。此次出征意义重大、影响深远。在轨工作生活的6个月期间，他们将完成配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位，完成中国空间站在轨组装建造等任务。这也意味着，我们离实现载人航天工程“三步走”发展战略越来越近。

2022年是我国完成空间站建造的决战决胜之年，也是中国载人航天工程立项实施30周年。30年来，中国航天的跨越发展令世人惊叹。“神舟”问天、“嫦娥”揽月、“北斗”指路、“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰、“悟空”“慧眼”探索宇宙奥秘……我们把对宇宙的无尽憧憬寄托在这些美好的名字中，载人航天事业不断发展，执行一系列重大飞行任务，不断刷新太空中的中国速度、中国奇迹，也在一项项成就中，不断谱写中华民族飞天梦想的崭新篇章，持续迈出从航天大国到航天强国的铿锵步伐。

飞天逐梦，不仅在于“腾空”瞬间，更在于旷日持久的付出奉献。对浩瀚宇宙的探索，离不开科技创新的坚实基础。更多时候，我们关注和期待的是激动人心的飞天瞬间，殊不知，每一个飞天逐梦的大胆设想、每一次航天任务的成功实施，背后都是无数航天人潜心科研攻关、勇攀科技高峰的辛勤奋斗。在实验室、在发射场、在茫茫大漠，中国航天人用汗水和智慧、用“功成不必在我、功成必定有我”的格局和境界、用对祖国的忠诚热爱和对“航天梦”“强国梦”的不懈追求，铸就了中国航天一次次“高光时刻”。

飞天逐梦，不仅远在天际，更改变着我们的日常。足不出户，有“风云”为你预知天象；出门在外，有“北斗”给你陪伴导航；哪怕地处偏远，也有通信卫星助你联网无忧……中国航天的发展，也推动空间应用不断前行，为服务国家发展大局和服务国计民生作出巨大贡献。超过2000项航天技术成果“移植深耕”，助力智慧城市等加速发展。我们的生活，正在因中国航天的发展而更美好。

飞天逐梦，不仅让飞行器深入太空，更让科学精神扎根广大青少年心中。此前的“天宫课堂”上，一次次奇妙的科学实验展示让人耳目一新，更在我们每个人尤其是广大青少年心中种下了科学的种子。而随着神舟十四号的发射，以及后续工作的展开，届时航天员将在轨拥有更大更舒适的空间环境和科研能力，“天宫课堂”也会越来越丰富。正如“太空教师”王亚平所说，“飞天梦永不失重，科学梦张力无限”。

“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。”一代代航天人在浩瀚太空留下越来越多中国身影，全体中国人民也在共同见证中华民族的航天强国梦想。期待神舟十四号乘组顺利完成任务，把祖国的荣耀写满太空，也期待航天梦能点燃更多激情，汇聚起实现中国梦的磅礴力量！

神舟十四号成功发射升空个人总结作文 篇二

2013年刚起步时，中国科学院空间应用工程与技术中心集成技术中心团队平均年龄不足30岁。就是这支年轻的团队，在不到10年的时间里，从0到1研制出中国自己的空间站实验柜。

他们曾经展示过“祖孙”三代实验柜，这是技术路径的一次又一次突破。在外观上看，它们一代比一代小：高度由2.2米降低为1.8米；从内涵上看，却一代比一代精：重量减半，承载比从1:1提升到1:4。也就说，最早实验柜自重200公斤，只能载重200公斤的科学实验；而现在却用不到100公斤的自重，搭载了400公斤的在轨实验。

科学实验柜“麻雀虽小五脏俱全”，其复杂程度不亚于一颗卫星。刚接到任务时，团队都不知道“太空实验室”应该长什么样，便以国际空间站为标杆进行设计，诞生了一代柜。但是，国际空间站规模423吨，而中国空间站最终确定为180吨。这就意味着，科学载荷的柜体必须尽可能“瘦身”“增肌”，把重量让给科学实验。

千锤百炼之后，我国终于形成独立自主的技术体系，不仅能跟国际并跑、领跑，甚至还有独创。例如，在国际上首次采用电子学和热控一体化控制；标准化接口可支持未来上千项科学实验的滚动实施；无容器材料科学实验柜在世界上首次实现在空间无电荷补偿下的金属加热熔凝实验……

时隔近23年，在2022年6月5日10时44分，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约577秒后，神舟十四号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道；6月5日17时42分，成功对接于天和核心舱径向端口，整个对接过程历时约7小时，标志着中国空间站任务转入建造阶段后首次载人任务正式开启。

神舟十四号将陈冬、刘洋和蔡旭哲三名航天员送入太空，开启6个月的太空之旅，并将见证问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船先后与天和核心舱对接，形成三舱三船组合体。神舟十四号发射后，神舟十五号载人飞船化为应急救援船随时待命，计划年底发射，对接于核心舱前向对接口。空间站将首次停靠两艘载人飞船，实现6名航天员乘组在轨轮换。

发射载人飞船并不是一蹴而就，自从4月16日神舟十三号在东风着陆场成功着陆，圆满完成了航天任务后，神舟十四号就已经准备就绪。在我国的航天工程发射工作计划里有个“老传统”，发射一艘飞船，同时要有一艘飞船进行待命，能胜任随时随地进行发射升空的重任。早在4月17日，执行神舟十四号载人飞行任务的航天员乘组便已经选定，并开展了相关的训练和任务准备。

发射飞船的“黄道吉日”也有很大学问，航天器的发射需要的气象指标，包括温度适宜、风速合适，地面到高空不能有强的风切变、雷电、强降水等强对流天气等；运输过程中如果遇到震动和突然的横向加速度会造成火箭重心偏移，来自地面的浅层风就会影响火箭的垂直稳定性。由于火箭的箭体往往是由金属材质构成，遭受高能攻击会造成重要器件损坏，所以发射场周围10公里半径范围内不能有雷电出现，塔架四周还会配备更高的避雷塔以防万一。

同时，潮湿天气是固体燃料火箭的“大敌”，燃料的燃烧效能会受潮湿影响而下降，飞行高度也随之降低，很有可能完不成既定任务；温度也是需要着重注意的点，一般要求发射场温度要在-20℃到40℃，温度太高会造成燃料加速蒸发流失，温度太低则会使燃料凝固。

为啥发射基地的选址要定在酒泉卫星发射中心？酒泉卫星发射中心是中国创建最早、规模最大的综合型导弹、卫星发射中心，拥有地势平坦、人烟稀少、全年少雨、白天时间长、年平均气温8.5℃、相对湿度35%-55%等优点，每年约有300天可进行发射试验，再加上配套设施完善，成为了执行航天发射任务的最佳场地。

随着神舟十四号的升空，中国航天又一次成为全球焦点，也意味着中国空间站即将全面建成。《新印度快报》报道称：“一旦中国空间站建造完成，中国将成为唯一运行自己空间站的国家。”法新社认为，中国空间站将成为国际太空合作的重要平台。自2010年以来，中国航天事业的飞速发展是全球航天领域最大的变化之一，中国航天事业在未来也将继续高速发展。

近年来，中国航天取得举世瞩目的成就，包括但不限于“神舟”问天、“嫦娥”揽月、“北斗”指路、“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星辰、“悟空”“慧眼”探索宇宙奥秘，中国探索太空的步伐坚定不移，不断刷新太空中的中国速度、中国奇迹，谱写出中华民族“飞天梦”的新篇章，为中华人民的“航天梦”“强国梦”提供强有力的支撑。

翱翔于太空不仅展现出我国强大的实力，也在改变着我们的生活。“风云”“北斗”为我们的生活提供便捷，超过2000项航天技术成果助力智慧城市等加速发展。去年12月9日，“天宫课堂”第一课正式开讲，这是中国空间站首次太空授课活动，在广大青少年心中播种下航空的种子。期待神舟十四号顺利完成任务，争取将中国航天的足迹散布在太空的每个角落，汇聚起实现中国梦的磅礴力量。

神舟十四号成功发射升空个人总结作文 篇三

2022年6月5日上午10时44分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号F运载火箭，将神舟十四号载人飞船和3名中国航天员送入太空。这标志着中国空间站任务转入建造阶段后的首次载人飞行任务正式开启。

此次神舟十四号任务将创下多个“首次”，包括将在太空迎来神舟十五号飞船对接空间站，首次实现两艘载人飞船同时在轨；神舟十四号与神舟十五号航天员乘组将同时在轨驻留，首次实现航天员乘组在轨轮换等。

“神十四”任务期间，中国空间站完成三舱建造

神舟十（)四号载人飞船顺利入轨后，将采取径向自主快速交会对接方式，到达空间站后下方大约50公里的位置，最终姿态调整为垂直飞行后停靠于空间站下方径向对接口，将3位航天员送入空间站天和核心舱，从而开启6个月的太空之旅。神舟十四号也是神舟系列飞船第9次执行载人航天任务。

作为空间站建造阶段的首次载人发射任务，神舟十四号任务意义重大。2022年是空间站全面建成投入运营之年。按照我国载人航天工程规划，以神舟十三号载人飞船成功返回为标志，中国空间站已通过神舟十二号、神舟十三号两次载人飞行等任务圆满完成关键技术验证阶段任务，转入全面建造阶段，并计划2022年全面建成。

服务神舟十四号任务的天舟四号货运飞船已于5月10日发射成功。接下来的半年里，神舟十四号航天员乘组将在轨迎来问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船，进行小机械臂在轨验证、大小机械臂在轨验证、利用问天实验舱气闸舱进行出舱活动验证和舱外载荷安装等建造工作，见证并推动中国空间站完成建造并转入在轨运营阶段。神舟十四号航天员乘组将亲手参与中国人的太空家园“越建越大”。

与此同时，神舟十四号航天员乘组也将在太空“出差”近6个月后，迎来神舟十五号航天员乘组访问并完成轮换。神舟十四号、十五号将共同遨游太空，首次实现两艘载人飞船同时在轨。届时，6位中国航天员将首次实现共同在轨驻留，在遥远的太空中，他们将一起把中国人自己的太空家园建设得“更温馨、更舒适”。

神舟十四号飞船在发射场待命达7个月，创下最长时间纪录

执行发射任务前，除了作为执行空间站建造任务的关键飞船，神舟十四号载人飞船还有一个身份，即神舟十三号载人飞船的应急救援飞船。

空间站任务实施以来，为了确保任务顺利展开与航天员绝对安全，神舟飞船要具备天地结合、多重保证的应急救援能力。为此，研制人员采用“滚动待命”策略，在前一发载人飞船发射时，后一发载人飞船在发射场待命，并具备8.5天应急发射能力的太空救援能力。因此，从进入发射场并完成待命状态设置以来，神舟十四号飞船在发射场待命已达7个月，创下了最长时间纪录。

为确保飞船状态满足条件，神舟十四号待命期间，中国航天科技集团五院科技人员首次开展“北京-酒泉”远程发射场巡检工作，确认了飞船状态满足应急发射条件，验证了“一船发射、一船待命”的滚动备份模式有效，有力支撑神舟飞船“一年两艘”常态化发射的需要，为后续该模式的持续应用奠定了基础。

为完成神舟十四号任务，科技人员采用了多项技术和产品来保驾护航。为顺利实现空间交会对接任务，中国航天科工集团二院25所研制的交会对接微波雷达作为关键测量敏感器，继续承担中远距离空间飞行器间距离、速度、角度等相对运动参数的精确测量任务，助力自主快速交会对接。

与神舟十二号、神舟十三号不同，神舟十四号飞船在轨期间，飞船将经历复杂而严酷的在轨环境考验。尤其是在空间站组装和建造过程中，由于飞船在径向对接口停靠，将会被三个巨型舱体及其超大柔性太阳电池翼遮挡，给飞船的发电能力、舱外设备热控能力、通信保障能力带来面临前所未有的挑战。中国航天科技集团八院811所神舟飞船电源分系统主任设计师钟丹华介绍说，在轨运行期间，最复杂的时候，停靠在径向对接口的神舟十四号将依次被5个飞行器遮挡，太阳帆板发电将受到组合体遮挡的较大影响。