汽车市场调研报告【多篇】

市场调查报告 篇一

经过改革开放二十多年的建设发展，我县已逐步形成了以大乡镇为中心，遍布全县二十个乡镇的集贸市场网络。市场经济的快速发展要求我县的集贸市场必须向专业化、规模化、规范化，更适合现代经济生活需要的方向发展。

一、全县市场建设及管理现状

近年，县委、县政府高度重视市场建设，在财政资金不宽裕的情况下，克服各种困难，积极筹建并扶持和培育市场发展，先后规划建设了东区、西关、县城中心等市场；同时各乡镇党委、政府及县直相关部门积极研究办法，理顺体制，不断强化市场建设和管理工作。尤其是1998年国务院提出市场管办分离以，县委、县政府积极应对，明确市场的主办方，成立了市场服务中心等专门机构，加强了市场的建设与监管，确保了全县集贸市场和专业市场建设管理的有序衔接并健康发展。截至目前，全县共有集贸市场0个，专业市场4个，生产要素市场2个，占地面积108600平方米，市场建设总投资1000万元，年交易额达亿元，市场从业人员1万余人。目前正在筹建的市场有孤子乡王杖子市场和兴隆镇西关仔猪市场，预计筹建的专业市场有半壁一带板栗销售市场和北区楂和楂制品销售市场，加上其他形式的交易场点，将逐步形成以集贸市场为主导，专业市场为补充的市场网络，必将进一步畅通物流通道，方便群众生产生活，活跃城乡经济，对促进全县经济快速发展起到良好的推动作用。

二、全县市场建设及管理存在的问题

从目前全县市场的整体情况看，存在的问题主要有两个方面：一是建设滞后，二是管理不到位。具体表现在：

（一）发展原始，功能不全。近几年，除了县城加大了投资力度，逐步实现可由市场向商场转变外，其他集贸市场仍是上世纪八、九十年代建设的“集市”，挂兰峪市场、半壁市场、蓝旗营市场、车河堡市场、六道河市场等市场有院落、有棚台等基本设施，其他市场大部分只有个“场”，商户赶集“打地摊”是很普遍的现象。从市场的功能上讲，除了县城市场外，其他市场仅仅发挥了当地群众在农副产品、流动商贩在部分生活必需品交易上的功能，在以销促产、发展产业园区、促销原产地产品、宣传本地名优特新产品等方面上的功能没有得到有效发挥。

（二）专业市场建设滞后。目前全县的4个专业市场只有兴隆县建材市场和车道峪果品批发市场有场地、有设施，而车道峪果品批发市场由于市场设施不完善及果农交易习惯等因素影响，不能积极吸引果农及购买水果的商户进场交易，果品批发的功能没有充分发挥出；平安堡煤炭市场和西关劳务市场名义上被称作“专业市场”，但既无投资主办单位，更没有场地、设施及管理人员，还不能称为名副其实的专业市场，与香河家具、辛集皮毛等专业市场相比更是天地之别，不可同日而语。

（三）卫生状况普遍堪忧。由于市场管理人员少，虽然也想了许多管理办法，但在落实中难度很大，鞭长莫及，管理跟不上，加之管理人员缺乏管理手段的刚性，造成摊位乱摆，废弃物满地乱扔，环境卫生太差。县城中心市场、半壁市场普遍存在这种状况。

（四）市场建设缺少规划。一是市场布局不合理。三道河到南天门0公里的距离区间被就设有三道河、蓝旗营、半壁、小子庄、车道峪、八仙沟、牛圈子、南天门等8个集市，集日重叠，规模小，不便管理，市场秩序乱。二是市场内分行划市不规范。县政府千方百计投资筹建了县城中心市场，但市场内设置摊位的经营范围缺乏统一要求，租赁摊位的经营业户自行确定经营项目，造成行市划分不清，经营秩序混乱。

（五）公路市场存在安全隐患。兴隆县的0个集贸市场有2个建在各个级别的公路附近，每逢集日一些经营者便挤占公路摆摊设点，消费者乱停车辆，影响了正常的公路交通秩序，同时存在严重的交通安全隐患。特别是孙杖子、三道河、半壁、小子庄、八仙沟、牛圈子等公路市场常常引发交通堵塞。

（六）早、夜市秩序混乱。早、夜市的出现确实方便了县城周边农户和广大消费者，但没有专人管理，商户没有取得相关的证照，摆摊随意性强，没有有效规划和具体时间地点界定，造成秩序乱，污染重，同时存在严重的食品安全隐患。

（七）市场外摆摊设点堵塞交通现象严重。受市场外人流多，销货收益大的吸引，大多经营业户不愿入场经营，纷纷在市场外争抢地盘，形成有市场无人进的现象。县城中心市场、半壁市场等场内场外参半，内有摊、外有点的现象尤为严重，影响市容，堵塞交通。

三、加快市场建设及管理的几点建议

（一）加强领导。从短时间看，建设一个市场经济效益不是很高，但从长远角度看，建设市场是方便广大群众生产生活、促进县域经济发展的大事、实事和好事。政府应将市场建设工作列入“十一五规划”，列入年度政府经济工作要点，成立组织，明确牵头领导，加强协调督办，给乡镇政府和计划、商务、城建、国土资等县直相关部门明确具体工作目标，把市场建设、市场发展提到重要议事日程。应把市场建设提到与社会主义新农村建设并重的位置，谋划、支持、投入、建设。

（二）大力发展专业市场。兴隆县年产楂10万吨、苹果1万吨、板栗万吨、梨2万吨、其他果品2万吨；全县170多家果品加工企业年生产各种果品产品12万吨。应立足全县果品资优势着力建设系列专业市场：一是在板栗、苹果、梨、楂主产区如半壁镇、挂兰峪镇、青松岭镇、六道河镇建设四至五个果品（板栗、苹果、梨、楂）交易市场，使买卖双方通过市场直接购销、合同订购、农村经纪人经营等形式交易，解决果农卖果难问题。可对现有的车道峪果品批发市场、承德市利顺鸿商贸有限公司（厂址在八卦岭乡）等进行改建、扩建，增设地磅、库房、供水、供电等设施，同时增强吸引力，发挥市场的吞吐作用。二是在县城或县城周边建设一个以楂系列制品为主的农副产品交易市场，为全县的果品生产企业提供一个销售果品产品的平台。三是应研究制定优惠政策，积极引导，融通社会资金，推进多主体、多元化的投资进程，大力培育农村市场经纪人，建立果品行业协会，促进市场繁荣。四是应大力扶持专业市场发展。东区建材批发市场在县委政府的大力支持下稳步发展，但在调查中了解到其经营难度依然不小，政府应进一步研究制定政策，创造宽松发展空间，扶持尽快发展，早日成为专业市场典范。

（三）扩大集贸市场建设规模。目前全县的集贸市场的规模、档次及对毗邻地区的辐射和影响作用始终没有大的突破。车道峪果品批发市场、半壁建材市场虽经几年的培育，到目前仍未形成规模，始终没出现商户云集、交易旺盛的繁荣景象；半壁、挂兰峪、兰旗营市场上市人数、日成交额等均已初具规模，亟待改扩建，改市场建商场，迁摊进厅，变这些市场为高中低档商品丰富、县内县外商户云集、价格合理、功能齐全的综合性市场。

（四）将市场建设纳入小城镇建设总体规划。进一步明确乡镇、市场建设服务中心及相关部门的职责，协调各有关部门形成合力，共同促进市场的建设和发展。目前各部门对市场的建设和发展没有给予足够的重视，各自的职责任务不够明确，有待各级政府牵头组织协调各个相关部门解决市场建设中存在的各种问题。

（五）协调配合，进一步优化外部环境。市场能否发展取决于经营者的经济效益大小，在市场发展的初期政府应该实行一定的优惠政策，吸引广大的经营者参与，把市场“养”起。应制定切实可行的优惠政策，为市场加快发展创造条，税务、工商、动检、卫生、水务等部门，在征收税、费时应对市场经营人员给予适当的优惠；公安、交通等部门为参市经商车辆设立“绿色物流通道”，为市场繁荣活跃提供有利条。

（六）下大力气取消公路集市，净化交通环境，消除安全隐患。政府应尽快研究方法，对临近公路集市（如南天门、牛圈子、小子庄、车道峪、三道河、孙杖子、车河堡等市场）进行选址搬迁，所在乡镇应因地制宜，尽快拿出搬迁方案，安排合适的场地，采取多种投资形式建市场、办市场，及早将路边市场搬迁到安全地段，消除路边市场的交通安全隐患。

（七）加强市场管理。县政府投入资金筹建了县城中心市场，本应该彻底取缔市外市场，净化交通环境，使卫生状况得到根本扭转，经营秩序井然有序，然而调查中了解到的情况不尽如人意，建议合理规划布局市场建设，科学分行划市，合理安排摊位，下力气取缔中横街两边经营店铺、占道经营摊点，分行规划，入市经营。要明确早、夜市具体时间并划定地点，非划定区域坚决不准店外经营，禁止超时限摆摊设点经营。要安排适当数量的管理人员，加强对市场秩序的日常管理，不能只收摊位费却疏于管理。交通、城管、工商等职能部门要各司其职，加强巡查，加大监管力度，强化对集贸市场的监管，打击欺行霸市等各种违法违经营行为，维护良好的市场秩序。

汽车市场调研报告 篇二

一、市场概述

•宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。

•厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。

•3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落，本月合计所占市场份额不足五成，宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。

•消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT（自动变速器）的中大型车身上，在各自的领域均有很高的市场关注份额。

二、研究的基本情况

（一）研究目的及内容

1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点

（1）、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

（2）、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位

（3）、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境（经济的发展程度及国家政策）

2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点

（1）、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径

（2）、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系

3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度

（1）、对公司新产品的接受程度

（2）、被访者对汽车方面提出的要求与意见

（二）、调研进行情况

本次汽车的市场调研历时十五天(2011、5、20——2011、6、5)

此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证，具有固定工作，年龄在25-45之间，月收入在3000元以上的人士，以男士为主，此次调研发放问卷100份，收回有效问卷90份，有效率为90%，调查进行了严格的审核，负荷等程序，保证了有效性。

（三）、被访者情况

被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%，35-45岁之间的占35%

被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主，本次调查对象的家庭平均收入相对较高，3000元的占85%，4000元以上的占15%

三。研究报告摘要

（一）消费者消费轿车的基本状况分析

今年轿车市场销售异常火爆，随着人们生活水平的提高，轿车的需求也随之增加。 轿车销售市场呈现出六大特点： ①消费者持币待购心理逐渐弱化。 ②年轻人成为购车的新生力量。 ③热销车型需要预订。 ④国产车仍占据消费主导地位。 ⑤经济型轿车占市场份额最大。 ⑥轿车进入家庭已经成为趋势。 3.不同级别销售统计 4.价格选择

（二）轿车的消费特征 1.消费者购买轿车的原因 2.消费者购买轿车的目的 3.消费者购买时考虑因素 ①来自轿车本身的影响因素 ② 来自制造商的影响因素。

③来自销售商的影响因素 ④来自潜在顾客的影响因素 ⑤来自周边环境的影响因素 ⑥来自相关产品的影响因素 4.媒体选择偏好

（三）现今轿车的购买趋势

趋势一：80后将成为汽车消费的重要力量 • 80后成为汽车消费的重要力量

• 结婚购车将成为80后的汽车消费新特征

• 造型个性化、色彩靓丽的汽车将受到80后的追捧 趋势二：根据中国市场特点设计产品的时代已经开始 • 任何产品（过时、淘汰车型）都可以成功的时代已经结束

• 新产品（从自身资源出发直接引进新车型）就可以成功的时代也近尾声 • 以中国消费者需求为核心针对性设计或改造产品的时代已经开始 趋势三：MPV、旅行车及三厢车掀背设计将得到青睐

• 两厢车已经完全为中国消费者所接受，接下来MPV、旅行车及三厢车掀背设计逐渐将开始为大家 所青睐

趋势四：中国消费者特点决定车身大型化

• 车身大型化将继续成为在B级车市场的发展趋势；而C级车市场大型化车身不仅带来竞争力，还带 来额外溢价

趋势五：运动、时尚将成为主流设计元素

• 以B级车为代表，诸多车型中外观造型中加入了大量运动元素，但并非要定位为运动风格产品

趋势六：设计细节越发为消费者所重视。.。.。

• 产品同质化以及消费者的不断成熟共同促使设计细节越来越被重视

趋势七：中国消费者的个性化需求展现

• 个性化设计更多需要契合消费者的个性化心理需求，所以个性化设计并不完全等于独特外型

趋势八：油价飙升将推动混合动力车中率先市场化。.。.。. • 41.8%的被调查者表示会考虑购买混合动力汽车 • 只有4.5%表示不会考虑购买新能源汽车

四。研究基本结论

消费者消费轿车的基本状况分析

1、今年我国汽车市场形势简析

在过去的6个月里，我国轿车市场的销售出现前所未有的喜人形势，整个车市销售高潮迭起，销售记录一再被刷新，国产经济型轿车的热销拉动了车市的火爆。车商乐了，老百姓也乐了！

2、今年轿车销售火爆

年初，业内人士预测：今年一季度仍是车市的高峰，二季度则由往年的低谷变成温热期，三季度的车市开始变淡，四季度的车市则受关税和销售商价格的影响。进入三季度后，持币待购现象必将重演。

业内人士的预测只在第一季度应验了。去年下半年，很多消费者都对中国加入WTO之后汽车降价抱有很大期望，持币待购的现象非常普遍。年初，夏利的大幅度降价带动各种车型全线降价，而且大多数轿车制造商都推出了新车型，再加上春节等传统节日等因素，一时间，京城的各大车市“热”起来，消费者年前所积蓄的购买力一下子释放出来。

北方汽车交易市场一月份第二周的销量比第一周增长60%，第三周仍保持增长，在春节前掀起一个热卖潮。素有“中国车市晴雨表”之称的北京亚运村汽车交易市场（简称“亚市”），今年一季度的交易量达到13000辆，交易额达20亿元，同比增长了30%左右。亚市商务信息中心的郭咏部长介绍说，据北京市工商局统计，今年第一季度，全市轿车的交易量约10万辆，而在车管部门登记的车辆达12万辆。

进入第二季度，四月份全国汽车的月产销量比上月增长一成以上，记录再次

刷新。全国轿车当月的销售量达9.61万辆，比上月增长15.53%，同比增长38.11%。亚市四月份的销售量达5250台，比去年同期的3705台多出1545台，创历史同期新高。

五月份的销售有所减少，原因是多方面的。首先，“五一”之前，许多家庭就实现购车计划，长假期间更多的人将注意力转移到旅行上。其次，一些品牌轿车的资源不充足，出现让购车人排队等待的情况。最后，相当一批消费者对今年上市的新车持观望态度。六月份销售开始回升，全国销售轿车9.47万辆，比上月增长6.49%，同比增长一半以上。

第二季度，亚市的销售量达14000辆，销售额达19亿元。第二季度的销售业绩基本上与第一季度持平，并没有像前面所预测的那样。

七月份的销售也没有像往年一样明显减少。七月份以来，亚市每周的销售量仍维持在1000台，远远高于往年同期的六七百台

销售呈现六大特点

今年上半年，火爆的车市呈现出六大特点。亚市商务信息中心的郭咏部长根据市场的销售情况以及亚市的一次消费者调查做了如下分析：

消费者持币待购心理逐渐弱化。亚市五月份的消费情况调查显示：消费者的心态已从观望转变为积极购买。虽然被调查者表明购车的只占18.7%，大部分人还在咨询价格和看车。但表示在近期购车的人数比例高达48%，其中，有77%的消费者表示会在年底购买。这明消费者的购买心理已发生根本变化，持币待购的消费心理已大大弱化。

年轻人成为购车的新生力量。今年以来，私人轿车消费的热潮一浪高过一浪，在众多的消费者中年轻人越来越多。

调查发现，年轻人正在形成一个全新的轿车私人消费主体。他们大都受过良好的教育，消费意识超前，有较强的消费意识和消费能力。在接受调查的276名消费者中，35岁以下的年轻人占59%，有26.5%的受访者是25岁以下的年轻人。

热销车型需要预订。今年的车市出现空前的火爆局面，特别是在三四月份，部分型号的轿车一度脱销。一些消费者为了买到热销车不得不提前预订，这在以前的销售中是罕见的。上半年车市的“宠儿”多是主流品牌的车型，如上海大众的POLO、富康爱丽舍、夏利2000、别克GL8等。

国产车仍占据消费主导地位。尽管关税大幅降低引起年初进口车价格的动荡，但受到进口配额的影响，在随后几个月里，进口车价格一路逆势上升，使消费者购买进口车的热情大大降低。调查显示：与去年年初相比，消费者还是以购买国产车为主，其比例上升到70%，而选择购买进口车的比例下降为15.3%。亚市今年上半年销售量前十名的轿车均为国产。

经济型轿车占市场份额最大。家庭购买的经济型轿车成为今年车市的主要动力。在众多价位的轿车中，5万元至10万元价位的轿车增长率最高，10万元至15万元所占市场份额最大，占总量的四分之一。

轿车进入家庭已经成为趋势。今年，消费政策的稳定、国产轿车价格的大幅度下调以及新车型的不断推出等因素，促使私人消费高涨，但最根本的原因还是消费者轿车消费观念的成熟。调查显示，消费者购买轿车最主要的目的是提高生活质量，在各种购车原因中占47%，远远高于工作需要原因的28%。

市场调查报告 篇三

从儿童消费市场分析挖掘儿童消费趋势

儿童节快乐！这是一句极具商机的祝福语，因为节前节后，儿童商品生意最好，厂商卖的也是一个快乐配方！我们今天就看看我国的儿童市场到底有大！

数字显示我国儿童市场“蛋糕巨大”

根据中国九家调查机构近日对北京、上海、广州等五座城市儿童进行的问卷调查显示：中国城市中6-15岁孩子拥有的零花钱和压岁钱已高达56亿元。在这九个大城市的450万名6-15岁的儿童中，有87%的孩子拥有零花钱和压岁钱，他们平均每人每月可从父母及亲属那里得到60元的零花钱，而每年得到的压岁钱则高达730元。另一个令人注意的现象是，有超过2/3的孩子是自己来花出这些钱的，在他们的个人消费中，食品所占比重最大，平均每月支出规模达到2474万元。

在“您的孩子月消费”的问题中，每月孩子的基本消费大都在200—1000元之间，其中200—500元的占52%，500—1000元的占37%；调查显示，每月孩子消费在200元以下或1000元以上的并不多见，两者加一起达到10%。

在“你的孩子消费支出占家庭支出比例”的栏目里，大多数孩子的消费比例基本保持在全家家庭支出的50%以下，结果显示有近80%的家庭将孩子支出分别控制在20%、30%和50%，只有4%的家庭中的孩子支出达到整个家庭收入的70%。

在“您的孩子日常消费支出最多的是哪方面”问题中，教育和饮食占了相当的比例，分别为53%和46%；服装和娱乐项目所占比例略低，为26%和23%；众多项目中，儿童日用品消费占的比重最低，不足15%。这些数字说明，目前社会普遍认可的给孩子吃好、让孩子学好仍在家长心中占有主导地位。

儿童教育消费成为新热点

虽然食品与服装消费仍是城市儿童消费的主要部分，但教育支出已占到相当比例，成为儿童消费的新热点。调查显示，保证基本生活需要的“食品”和“服装”支出占64%，其中食品占总支出的58.0%，服装占支出的6.1%，两项合计占儿童消费总支出的64.1%，年消费金额超过280亿元。基本生存消费之外，教育支出成为城市儿童消费的最大部分。本次调查五市儿童“教育”支出占据了儿童消费的五分之一强，达到21.4%，全年消费额已超过94亿元。

家庭收入越高，越注重孩子的教育。调查结果显示，高等收入家庭（人均月收入高于2500元）用于孩子“教育”方面的支出占儿童消费总支出的27.4%，比例最高；中高收入家庭（人均月收入为1751-2500元和1001-1750元）的比例分别为22.9%和20.9%；中低收入家庭（人均月收入在500-1000元之间）和低收入家庭用于孩子教育方面的支出比例较低，分别为18.9%和14.4%。平均估算，人均月收入每增加100元，用于孩子“教育”方面的支出比例增加0.6个百分点。

儿童家具消费市场日渐升温

随着近年内地民众居住条件的改善，许多儿童都有自己的房间。对于家中唯一的“小皇帝”、“小公主”，家长们多希望他们生活得更舒适，因此，在儿童居室的布置上父母往往投入很大。随着儿童家具日渐升温，有关商家纷纷把投资重点进行重新调整。

据了解，儿童家具的销售利润与成人家具持平或稍高。许多家长表示，即使自己省吃俭用也要满足子女的愿望，因此，年轻的家长们不太计较价格，但对质量和环保的要求格外挑剔，也特别在意销售商的态度。

经研究，儿童使用属于自己的家具，有助于培养他们的自主意识。儿童家具中，床居于销售量的首位，一般以木板床或不太软的弹簧床销路较佳。另外，专供儿童使用的储藏柜、玩具箱和书柜、书桌、椅子等都是最旺销的货品。

对此，业内人士指出，家具商要注意掌握市场变化，迎合消费者心理：

一是安全与质量保障。儿童处于生长发育阶段，所以安全是首先要考虑的因素。儿童家具线条应圆滑流畅，要有顺畅的开关和细腻的表面处理，结构要扎实，以免发生意外。

其次是用料和工艺。目前，内地用作儿童家具的材料有木材、人造板、塑料、铝合金等，最重要的是无异味、无毒素。家具的表面涂层，也应具有不褪色和不易刮伤的特点。

此外，色彩选用也不容忽视。选用大胆明亮的家具色彩，能激发起他们的好奇心和注意力，更能培养孩子对颜色的敏感性。另据内地儿童心理专家实验证明，性格较内向而软弱的孩子宜用色彩对比强烈的家具，性格较暴躁的儿童宜用线条柔和、色彩雅淡的家具。

最后，造型设计灵活多变。色彩鲜艳的方块、三角、圆球等几何形体，形象生动活泼，线条简练，兼有游戏特征的家具，符合学龄前儿童的心理特点。儿童家具应根据人体工程学原理来设计制作，家具尺寸要与人体的高度互相配合，儿童桌椅最好具有能够按照身高的变化进行调整的功能。

儿童旅游消费市场待开发的富矿

在富起来的中国，旅游逐渐成为多数中国人的主要消费形式之一。但是，当我们流连于山水之间，纵情于灯红酒绿的时候，是否应该想到孩子也应该成为旅游大军的一部分。不管是家长们还是旅行管理部门，都应该从孩子的角度想想，让他们去旅游，为他们提供更好的旅游服务。对于商家来说，这更是一个应该去做的事情，因为儿童旅游市场商机巨大，潜力无穷。

儿童旅游虽然是一个不常被人提及的词汇，但外出旅游的确是孩子们迫切的需求。儿童旅游其实是一个大市场，但是因为种种原因，目前这个市场在国内还没有得到有效地开发；甚至可以说，针对学生假期、根据学生特征、以学生为主要客户群体的学生游项目目前还很少。

其实，寒暑假期间，中小学生结伴旅游的人数与规模正在与日俱增。这一方面反映了青少年对知识的渴求早已突破了单纯课本知识界限，而乐于向社会和生活学习；另一方面也显示了青少年对人生价值观念的变化。几乎绝大

多数家长已不再把孩子们的这种活动看作是浪费或奢侈；相反，有的家长不但积极鼓励支持孩子们在旅游中获取知识，甚至干脆加入他们的旅游队伍，成为他们最可靠热心的导游和伙伴。

随着经济的进一步发展和社会生活水平的进一步提高，儿童旅游市场将会以几何基数增长。

我国儿童玩具消费市场潜力惊人

据中国玩具协会和中国社会调查事务所公布的有关对中国玩具消费的调查分析，目前我国儿童和青少年人均年玩具消费仅20-30元人民币，远低于亚洲儿童人均年玩具消费13美元和全世界儿童人均年玩具消费34美元的水平。如果我国儿童青少年的玩具消费达到亚洲平均水平，市场规模将超过300亿元人民币。我国儿童玩具消费市场潜力惊人。而新型的电子游戏玩具比普通玩具更具有长久的消费潜力。

儿童消费：跟着广告走

每天打开电视，细心的观众就不难发现，在形形色色的商品广告中，儿童食品、儿童玩具、儿童用品的内容占了很大一部分。人们常常可以看到，一些儿童食品生产厂家在广告中将自己的产品说得天花乱坠，如夸大营养品的功能，什么吃了就能“增高”、“增智”、“变聪明”、“提高学习成绩”等等。而孩子们看了这些广告后，很快就闹着要吃广告上宣传的食品，理由是“吃了能长高”，“吃了就能变聪明”。难道这些食品真就那么神，吃了就能长得高、变聪明吗？其实并不见得。儿童消费是一种典型的感性消费，厂家之所以这样宣传，完全就是抓住了儿童年龄小、身体、心理等各方面发育都不够成熟，辨别能力较弱，很容易受到外界不良因素影响的这一弱点。充分利用孩子的从众心理和追求新奇的特点，想方设法地通过种种手段，使自己的产品成为儿童业余生活的时尚话题、道具。 市场细分是厂商赢利的必由之路

近年来，针对儿童消费的产品品种越来越多，花样翻新越来越快，功能越来越复杂，儿童消费市场表面上是一片繁荣，但是，消费者对此却似乎并不满意，一项调查显示，对目前儿童消费市场状况较为满意的消费者还不到10%，而回答不满意的竟占到了60%以上。

现在的儿童消费市场到底缺些什么呢？调查显示，家长对儿童智力培养、营养保健和品格培养方面的知识的需求都很大。这说明，整个行业非常缺乏相应的服务。这与儿童玩具市场的情况相符：调查表明，在购买儿童玩具时家长主要考虑的因素依次为智力培养、性格塑造和价格合适，也就是说，在玩具促销时最有效的方法是要向消费者阐明该玩具对孩子智力培养、性格塑造的作用和价值（而这类玩具由于其本身的特点往往又是较难说明的），换言之，缺少有关信息和内容的服务，就成为了一个重要的制约因素。

目前，儿童用品市场已进入个性化消费时代。在此背景下，儿童用品因其常常与儿童特定的发展阶段和特定的成长需求相联系，而日渐成为一个对个性化要求较高的领域，家长们普遍期待的是与孩子的特点、孩子发展阶段的关键因素以及期望和预算吻合或接近的产品与服务。这一变化构成了促进行业发展的新动力，但它同时也是一柄双刃剑，当家长们的这一需求被漠视时，孩子的钱就不再好赚了。

另一方面，在传统的产业价值链中，经销商的基本角色是制造商的代理和受托人，其基本职能是帮助制造商将其

产品以及相关信息传递给消费者，它要忠于的是制造商而不是消费者，而个性化消费时代，儿童用品经销商却更需要忠实于消费者。

儿童消费的迅猛发展和消费需求的变化，对儿童消费市场的细分提出了客观的要求，这使得整个行业面临新的机遇和挑战。城市儿童消费在家庭总支出当中所占比例超过33%的已占到家庭总数的90%。其份额已构成了家庭消费不可忽视的重要组成部分。

数据显示北京、上海、西安、成都、广州五城市的调查，这些城市儿童的月消费额已超过了39亿元。这也从儿童消费的绝对量方面证明了儿童消费市场的巨大。如果说此前厂商对儿童消费市场的细分存有顾虑，是担心过度细分所导致的市场细碎化会影响盈利，那么，今天儿童消费市场细分的数量基础已经具备。与儿童消费市场规模的迅速扩大相比，更应引起我们重视的是其性质所发生的变化，中国城市家庭的儿童消费在经历了保障基本生活消费，追求享乐性消费之后，已发展到强调成长性消费的新阶段。

成长性消费又称发展性消费，一般是指家庭针对儿童成长的需要而进行的相关消费行为，如：为身体的良好发育购买各种营养添加品；为知识学习和能力培养而购买的书籍、器具以及参加各种培训班等。通常成长性消费可分为三类：针对身体发展的消费；针对认知发展的消费；针对人格发展的消费。具体的有生长发育、大小肌肉动作、感知能力、思维能力、知识经验、语言能力、自我系统、交往行为、情绪情感等15大项60个方面。与基本生活消费及追求享乐性消费不同的是，成长性消费是一个具有较高信息包含、消费者介入度较高的且个性化取向强烈的领域。

由于消费者在成长性消费时所表现的诸多特征和性质与通常的基本生活消费和享乐性消费有着内在的不同，构成了儿童消费市场细分的内因。

由此看来，在当前的市场上，顾客的要求会变得越来越细致。企业必需适应这种变化，它们必须为特定的细分市场量体裁衣，因为这将是保证成功的惟一办法。

有关儿童消费的几点看法

1、我国城市儿童消费市场是一个非常重要的市场，它不仅规模大，而且影响未来，应引起各方面的关注，保证儿童身心健康成长。

2、教育支出成为城市儿童消费的新增长点，是一个可喜的趋势。为儿童提供更好的教育产品和服务是值得认真研究的问题。

3、教育城市儿童用好零用钱。本次调查结果看，五市儿童一年的零用钱可建上百所希望小学。应从小培养城市儿童勤俭节约和关心他人的品德，引导城市儿童将零用钱花到有意义的地方。

4、关心城市低收入家庭儿童的成长。城市低收入家庭儿童看病支出比例在各收入水平家庭中最高，但教育支出的比例最低。低收入家庭儿童的成长应引起社会各界的关注。

儿童主题商场作为一种新型业态，必须注意发挥好几个优势：一是地域环境优势，选址必须地域环境优越，交通便利，主体硬件一流；二是把握好消费趋势的优势，所经营的业种、商种必须能满足我镇母、婴、幼消费群体日渐增长的消费需求；三是充分发挥业态定位优势，专业店的定位必须考虑产品的深度广度、服务全方位，实体功能等；四是经营管理优势，以人为本，强化商场的品牌力，服务力和促销力，从而引导目标消费群体的消费习惯。这位资深专业人士说，假若不了解市场，没有把握儿童主题商场经营的灵魂，不能充分发挥这一新型业态的优势而盲目投资，到头来难免“竹篮打水一场空。”