在全省交通运输工作会议上的总结讲话(精选多篇)

第一篇：在全省交通运输工作会议上的总结讲话

在与会代表的共同努力下，xx年全省交通运输工作会议暨交通运输系统廉政工作会、安全生产工作会议圆满完成了各项议程，今天就要结束了。下面，我讲三点意见。

一、会议简要回顾

此次会议是在全省围绕“加速发展、加快转型、推动跨越”、在实施新一轮西部大开发和“十二五”开局的关键时期召开的一次十分重要的会议。国强副省长出席会议并发表了重要讲话，彭伯元同志代表厅党委作了全省交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作报告，程孟仁厅长作了《加速发展加快转型为我省经济社会又好又快更好更快发展提供现代交通运输保障》的工作报告，刘扬副厅长作了安全生产工作报告；孟仁厅长还代表厅与各有关单位签订了年度目标责任书。会议讨论中，大家一致认为，国强副省长的重要讲话，充分肯定了“xxx”我省交通运输工作取得的突出成绩和为全省经济社会加快发展作出的重要贡献，对“十二五”交通运输工作提出了明确要求，对我们做好当前和“十二五”交通运输工作至关重要。伯元书记的报告内容全面，思路清晰，主题突出，措施务实，对全系统统一廉洁从政认识，加强反腐倡廉教育，健全监督机制，促进行风建立，服务交通运输跨越发展，具有重要的指导意义。孟仁厅长的报告紧扣加速发展、加快转型、推动跨越的主基调，思路清晰，目标明确，任务具体，是全省交通运输加快发展的行动指导。

这次会议是站在新的历史起点上，加快“十二五”交通运输发展的布置会、动员会，也是紧紧抓住重要战略机遇期、推动科学发展再上新台阶的重要会议，更是一次鼓舞人心、催人奋进、团结求实的大会。一是突出了发展的主题。会议全面贯彻省委十届十次全会、省十一届人大五次会议和全国交通运输工作会议精神，围绕“加速发展、加快转型，推动跨越”主基调深入探讨和科学谋划“十二五”工作，并进行了具体的安排部署，充分体现了又好又快、更好更快的要求。二是突出了时不我待精神。会议紧扣全省工业化、城镇化带动战略目标，进一步统一了发展思想，统一了发展思路，统一了发展目标，统一了行动措施，充分体现了“发展、团结、奋斗”的时代特征。三是突出了工作重点。全面部署了“十二五”及xx年交通运输工作，明确提出了“六个加快”的措施和工作重点，动员干部职工集中心思，凝聚力量，抢抓机遇，奋力拼搏，充分体现了一心一意谋发展的决心和意志。

二、关于会议精神的贯彻落实

今年是我省交通运输系统“十二五”规划的起步之年，各项工作任务非常繁重，贯彻好这次会议精神，对加快转变交通运输发展方式、开创“十二五”交通运输科学发展新局面，具有十分重要的意义。

一是会议精神要传达贯彻到位。各级各部门、各单位回去后，要尽快召开专题会议，传达贯彻会议精神，让基层单位、广大干部职工心中有数，整体把握，把全系统干部职工的思想认识统一到省委、省政府的决策部署上来，统一到厅党委对当前交通运输发展形势的分析判断上来，统一到全面完成会议提出的各项目标任务上来，充分调动全系统的积极性，形成加快发展的思想基础。要深入总结“xxx”交通运输科学发展的成就和经验，进一步增强贯彻落实科学发展的自觉性和坚定性；要科学研判“十二五”时期的新形势、新任务，加快发展现代交通运输业，积极推进综合运输体系发展，做到在转型中谋发展，在发展中促转型；要准确把握“十二五”目标任务，扎实有力地确保各项工作任务的完成。

三、当前要抓好的几项工作

一要确保实现一季度开门红。今年是“十二五”开局之年，开好头、起好步事关“十二五”规划能否顺利实施。全系统各级、各部门、各单位要按照今年1月11日赵省长在全省经济工作情况汇报会上的重要讲话精神，把握节奏，统筹安排，集中力量，坚定不移地推进项目建设，加强项目前期研究、规划设计和项目储备，在重点抓好新开工项目的同时，认真做好续建项目建设，把项目投资转化为更多的实物工程量。要加强施工调度，按照“以旬保月、以月保季、以季保年”的要求，组织好施工管理，确保一季度有大幅度增长，为全年实现公路水路计划投资增长30%的目标奠定坚实的基础。

二要大力加强安全生产工作。全系统各级各部门、各单位要牢固树立安全是核心，稳定是基础的观念，按照有关安全管理的要求，进一步落实安全生产责任制，完善安全监管体系和应急反应体系，确保交通运输安全形势稳定。春运已进入返程高峰时期，要全力做好旅客返程运输组织工作，以客运站(码头)为重点，把住安全源头关；以运输企业为核心，落实安全防范主体责任；以增强驾乘人员安全意识为基础，提升安全防范效能和质量；以综合治理为手段，把安全事故消除在萌芽状态。要密切关注天气变化，进一步完善应急运输预案，全力保证旅客安全有序出行。

三要全力维护和谐稳定。全系统各部门、各单位要针对当前交通运输建设和改革发展中的突出问题、可能出现的矛盾纠纷，认真开展信访排查化解工作，做到排查不漏项、化解有效果，尤其是对待积案、老案和重访、缠访人员，单位主要负责人要亲自约谈，真心实意帮助解决困难，化解思想疙瘩，切实把问题解决在基层，把人员稳定在当地，严控全国“两会”期间发生越级上访，坚决杜绝集体上访或群体性事件。要落实信访应急处置措施，按照“属地管理、分级负责”和“谁主管、谁负责”的原则，在第一时间说服疏导、安排劝返、落实稳控。要做好信息报送工作，遇有紧急、重大信访事项，要立即报告，切实维护行业和社会稳定大局。

同志们，“十二五”和今年的工作目标已经明确。我们要以高度负责的态度、求真务实的精神和雷厉风行的作风把这次会议的精神传达好、贯彻好、落实好，科学筹划“十二五”和今年工作，扎扎实实抓好各项任务，不断开创我省交通运输事业新局面，为全省经济社会又好又快、更好更快发展再作新贡献。

后天就是元宵佳节，我代表厅党委祝大家节日快乐，阖家幸福，身体健康！

第二篇：贾学英同志在全省交通运输信息化工作会议上的讲话

贾学英同志在全省交通运输信息化工作会议上的讲话

（2014年5月5日）

同志们：

这次会议的主要任务是，总结“十一五”全省交通运输信息化工作，表彰先进，分析形势，研究部署当前及今后一个时期的信息化建设任务。刚才，会议对“十一五”全省交通运输信息化建设先进集体和个人进行了表彰。在此，我代表厅党组向受到表彰的单位和个人表示热烈祝贺！下面，我讲四个方面的意见。

一、开拓创新，扎实工作，我省“十一五”交通运输信息化建设取得重大进展“十一五”以来，在省委、省政府的正确领导和交通运输部的关心支持下，全省交通以科学发展观统领全局，牢牢把握发展主题，加快工作指导转变，坚持改革创新，强化管理服务，全面完成“十一五”规划确定的目标任务，“三个服务”能力和水平明显提升，交通运输面貌发生新的历史性变化。过去的五年，既是我省交通运输大发展的五年，也是交通信息化建设成绩斐然的五年。五年来，全省交通各级各部门认真贯彻落实部、省信息化建设部署要求，狠抓基础设施建设、信息应用与服务、信息技术创新和发展环境改善，有力推动了全省交通运输信息化工作又好又快发展。主要表现在以下几个方面：

一是基础设施建设成绩突出。加快推进政务内网、外网和行业专网建设，与交通运输部、省政府和各市交通运输局、厅各专业局实现网络互联互通。结合部信息化示范工程“省级交通信息资源整合工程”建设，建成车辆、船舶、路网、航道等主题数据库，省级交通信息资源中心建设取得阶段性成果。加快视频监控系统建设，济青、京福山东段、济菏等高速公路实现全程视频监控，国省干线公路重要路段、大型桥梁、长大隧道、收费站、港口、重要航段等关键部位实现实时监控，行业运行信息采集能力大幅提升。开发建设全省治超监测站联网联控系统、“两客一危”车辆和“四客一危”船舶安全监管系统、视频会议系统、建设市场信用信息管理系统，试点建设了公交、出租车运行监控调度系统，行业运行监管能力进一步增强。

二是行业管理应用成效显著。扎实推进电子政务建设，初步实现交通运输管理部门政务办公和信息交换数字化。着力打造“数字公路”，公路业务信息化应用和资源共享能力明显改善。开发建设以运政系统为主体、以各市个性业务软件为补充的运政综合管理平台，实现了对道路运输业户、营运车辆、从业人员的统一管理。有效集成港航业务信息系统，开发建设港航综合管理平台，港航综合监管体系基本成形。稳步推进高速公路联网收费，全省联网计重收费高速公路里程达到4197公里，通过厅高速公路联网收费结算中心实现通行费科学合理清分。

三是信息服务水平明显提高。建成“公路公众出行交通信息服务系统”，丰富了服务内容和形式，为公众出行提供了便利。积极推进高速公路电子不停车收费系统建设，开通64个收费站、134条etc车道，平均覆盖率达22%，建设客服网点95个，用户(请勿抄袭好范文 网：)数突破5万个，非现金支付使用率达到7%。全省交通物流公共服务平台正式开通, 实现物流企业间、企业与政府间的有效信息协同与交换，降低了物流成本，提高了物流周转效率。各级交通运

输主管部门均建成政府门户网站，济南、青岛、枣庄、日照、临沂等市建成网上行政许可业务系统，提高了交通部门工作透明度和办事效率。

四是信息技术创新成果丰硕。坚持以技术创新引领信息化建设，按照产学研相结合的思路，大力开展与各级交通运输企事业单位，与高校和部、省科研院所的合作交流，加大信息技术创新的扶持力度，注重高新技术在交通运输信息化中的集成应用，信息技术创新取得丰硕成果。五年来，对85个信息化技术创新项目进行扶持，60%以上的研究成果达到了国内领先或先进水平，承担的部信息化示范项目“公路公众出行信息服务系统”和“省级公路交通信息资源整合工程”，分别荣获山东省科技进步奖二等奖、三等奖。

五是信息化发展环境不断改善。各级交通运输主管部门高度重视交通运输信息化建设，将信息化工作纳入了交通运输发展总体部署和战略重点，全行业信息化意识明显提高，积极性、主动性不断增强。大力加强信息化机构和队伍建设，组织机构逐步健全，队伍规模日益壮大，人员结构日趋合理，专业化水平得到提高。不断加大信息化建设投资力度，部分市县交通部门设立了信息化建设专项资金，有效保障了建设资金需求。

经过多年的不懈努力，我省交通运输信息化工作进入全国先进行列，在全省交通运输现代化进程中发挥了重要的支撑和引领作用。这些成绩的取得，是省委、省政府和交通运输部正确领导的结果，是各级各部门关心支持的结果，也是从事信息化工作的干部职工共同奋斗的结果。在此，我代表厅党组向关心支持我省交通运输信息化发展的各级各部门表示衷心感谢，向为交通运输信息化建设作出突出贡献的广大干部职工表示诚挚慰问！

在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到到存在的问题和不足。主要是：全省统一的技术标准体系尚未形成，标准化水平有待进一步提高；顶层设计相对滞后，分散投入、重复建设较为突出；部分信息系统自成体系，整体效益没有得到充分发挥；人本化服务不够到位，个别单位存在重建设、轻应用的现象。对此，要引起高度重视，采取有效措施予以解决。

二、明确任务，突出重点，推动我省交通运输信息化建设再上新水平年初召开的全省交通运输工作会议，省政府对“十二五”交通运输发展作了全面部署，要求以科学发展为主题，以转变交通发展方式为主线，着力构建“五大体系”，加快推进现代交通运输业发展，在全国率先建成安全畅通便捷绿色交通运输行业，更好地为经济文化强省建设服务。实现这一战略目标，不能沿袭旧的发展模式，必须充分发挥信息化建设的支撑和引领作用，全面提升行业智能化水平，加快推进交通运输发展方式转变。各级各部门一定要切实增强信息化建设的紧迫感和责任感，解放思想，真抓实干，推动全省交通运输信息化又好又快发展。

根据我省“十二五”交通运输发展总体规划，厅党组确定“十二五”全省交通运输信息化发展的总体要求是：深入贯彻落实科学发展观，按照交通转方式调结构的总体要求，围绕“大路网、大港航、大物流、公共服务、四化管理”五大体系建设，贯彻“统一、整合、应用、提升”的总体思路，创新信息化建设发展模式，推动高新信息技术集成应用，逐步建立统一的标准体系和协调机制，形成安全、开放、兼容的现代交通运输信息体系，着力解决交通运输发展的全局性问题，在领导决策支持、应急安全保障、公众出行服务、物流信息服

务、绿色低碳交通等方面取得突破，充分发挥交通信息化整体效益和规模效益，为建设现代交通运输业提供有力支撑保障。

主要目标是：

——信息资源集约化水平显著提高。建成全省统一的覆盖省、市、县的三级行业信息网络平台和省级交通运输信息资源中心。

——行业管理应用水平进一步深化。加大业务系统推广应用，实现跨部门跨区域的信息资源共享和业务协同；建立较为完善的监控、服务和应急处置体系，实现对ii级以上突发公共事件的及时接报、应急处置和信息的分发处理；基本形成以数据挖掘为主的交通运输决策支持体系，实现跨部门交通数据资源的主题分析、综合分析以及领导决策支持。

——信息服务体系基本形成。建成覆盖全省的交通公众出行信息服务体系，信息服务满意度达到80%以上；建成全省交通公共物流服务平台，与主要物流基地、园区、中心相连接，实现信息交换和共享；全省高速公路etc平均覆盖率超过60%，非现金支付使用率达到40%以上，etc车道数达到400条，etc用户量达到30万。

——交通运行监测能力进一步提高。交通基础设施和运输装备运行监测网络基本建成，高速公路、国道、省道重要路段、桥隧、内河干线航道重要航段、大型港站监测覆盖率达到100%；全省ⅰ、ⅱ类治超检测站全面实现信息化管理，推动部、省、站三级治超信息系统联网联控；实现全省“两客一危”车辆、“四客一危”船舶、交通运输执法车辆的动态定位跟踪监测，监测覆盖率达到100%。

实现上述目标，必须树立“四种意识”，正确处理好“三个关系”。树立“四种意识”，一是引领意识。科学定位，明确信息化在构建综合运输体系、发展现代交通运输业中的支撑和引领作用，走依靠信息化带动交通行业转型升级的道路。二是融合意识。加强信息化与交通运输生产的深度融合，根据交通发展需求谋划信息化建设，以信息技术推动业务发展，以业务发展拉动技术进步。三是创新意识。大力推进信息技术创新，在物联网、云计算等高新技术应用上取得突破。同时，积极推进信息化建设、管理和运营维护等方面的体制机制创新。四是服务意识。立足服务交通发展，重点解决交通运输业发展过程急需解决的重大问题，提升交通公共服务水平。正确处理“三个关系”：一是整合资源与应用提升的关系。在充分利用已有的信息资源的基础上，进一步开发、挖掘、合理配置交通信息资源，形成行业信息化发展合力，发挥信息化规模效益。二是统筹规划与分级管理的关系。坚持统一规划、分级建设原则，在搞好顶层设计的基础上，充分发挥各级交通运输部门的积极性、创造性，有效避免重复建设问题。三是项目建设与运行维护的关系。在项目建设特别是综合性业务系统建设中，要科学划分工程界面，合理设置资质门槛，做好知识产权保护，始终掌握工作的主动权。

工作中，要突出把握好“四个重点”：

（一）加强重点业务系统建设。在全面加快业务系统建设的基础上，实施重点突破，着力加强路网管理、道路运输、城市交通、港航管理、水路运输等业务领域的信息系统建设。一是健全交通运输公众信息服务，建立交通行政许可网上运行体系，全面推进交通政务公开平台建设，着力增强公众出行交通信息服务，实现交通公共服务的智能化。二是搭建多级联动的交通运输安全监管与应急处置平台，为交通基础设施运营安全监管、突发事件处置提供技术支撑，提高交通应急反应和防灾减灾能力。三是推进城市公共交通智能化建设，建成城

市公共交通智能管理体系，为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务。四是完善交通建设与运输市场信用体系，建立信用信息档案与发布机制，形成良好的行业市场环境。五是建设综合运行监测预警与决策分析体系，健全交通运输经济运行指标体系及其监测网络，深化完善与交通业务系统相融合的交通统计分析和辅助决策支持，实现经济活动的监测预警和综合交通运输体系的定量评价，提高行业管理宏观决策水平。六是完善交通物流公共信息服务，加快交通物流公共信息平台的完善和推广，加强甩挂运输、多式联运、共同配送等先进物流信息服务应用，推进交通电子口岸信息平台建设，全面提升交通行业物流服务水平，促进传统运输业向现代物流业发展。

（二）强化信息资源整合。充分利用高速公路通信网络，并借助电信运营商，对目前各业务专网进行整合，搭建全省统一的网络基础平台。对不同时期、不同技术建立的各类业务基础数据库进行整合，尽快建立全省统一的省级信息资源中心，部分具备条件的市要建成二级中心。制定全省交通运输信息化标准目录体系，规范建设行为和数据资源格式，严格执行各级技术标准，提高建设和应用效率。以省交通应急指挥管理中心的建设为切入点，加快整合交通综合地理信息系统、交通综合查询与分析系统、公众出行服务系统、视频及gps监控系统、咨询热线等资源，实现公路、水路基础属性信息、空间数据的综合查询，提高全行业决策、监管和服务能力。

（三）加大推广应用力度。采取多种形式推广应用成熟的信息系统和信息技术，推动信息化成果向现实生产力转化。要选择信息化基础比较好的地区和单位承担重点系统试点建设，在取得成功经验的基础上，在适当范围进行推广，有效避免重复建设和资金浪费。搭建全省交通运输信息化项目推广平台，将符合我省交通运输信息化整体架构和发展方向，并具有较高推广价值的项目列入推广目录，并给予一定资金或政策支持，进一步提高各地、各单位的积极性。加强信息化交流与合作，坚持走出去与请进来相结合，学习借鉴行业内外、省内外的先进经验，提升信息化建设与应用水平。同时，要加强人员培训和应用指导，确保推广应用取得实效。

（四）稳妥推进信息化改革。按照厅党组提出的“八项改革”要求，稳妥推进信息化改革，为信息化建设提供强大动力。构建组织领导体系，通过完善的领导组织架构规范信息化建设管理，形成上下一致、齐抓共管、协调发展的局面。构建制度保障体系，以完善的管理制度保障信息化建设项目的有序实施、信息资源的有效管理和系统正常运行维护。构建建设管理体系，加强项目管理审查，在立项审核阶段充分发挥信息化主管部门作用，提高项目建设的合理性。构建市场管理体系，把参与交通运输信息化建设的技术企业纳入全省交通运输建设市场信用信息系统。构建技术服务体系，打破体制机制等方面的制约，探索信息系统运营维护企业化运作模式，推动服务外包，使信息化建设资金、人才运用更加灵活。

三、科学安排，精心组织，扎实开展交通信息化建设年活动围绕贯彻落实全省交通运输信息化“十二五”发展规划，厅党组决定启动信息化建设年活动。各级各部门要按照活动实施方案要求，科学安排，精心组织，全面完成既定目标任务，为实施“十二五”规划开好头、起好步。

（一）活动总体目标。通过开展“信息化建设年”活动，以支撑交通转方式、调结构为目标，以“引领行业发展、促进业务融合、提升服务水平”为主线，逐步构建“统一领导、分级管理”的组织管理体系，进一步规范信息化建设管理模式，提升全行业干部职工信息化意识和信息化队伍业务素质，通过重点信息系统建设，实现信息化建设和应用的新突破。

（二）活动主要内容。围绕“信息化建设年”活动目标，着重抓好以下四方面工作：一是强化信息化建设顶层设计和统筹规划。各级各部门要认真学习《山东省交通运输信息化“十二五”发展规划》，结合各自实际，抓好贯彻落实；同时，要认真总结“十一五”信息化工作，研究制定本地区、本单位的“十二五”发展规划，确保信息化建设在全省统一框架和标准下进行。二是健全完善组织管理模式。省厅已经成立了信息化建设领导小组，各地也要成立信息化领导机构和工作部门，形成上下联动的统筹协调机制。组织成立全省信息化建设实施办公室，负责重点信息系统建设协调调度工作，各重点信息系统建设都要由相关业务部门牵头成立项目实施组，负责项目具体实施工作。三是加强省交通运输信息化建设制度和标准建设。制定出台《山东省交通运输信息化建设管理办法》、《山东省交通运输信息化安全管理办法》及公路、道路运输、港航等子行业信息数据采集、维护专项管理等制度、办法，统一全省交通运输信息技术标准体系。各级各单位也要参照制定本部门、本单位信息化建设管理办法，规范信息化建设、应用、维护流程，确保全省交通运输信息化建设共建、共享。四是做好重点信息系统建设和推广应用。今年，省厅将重点推进交通应急指挥管理系统、现代交通物流公共信息平台、执法综合信息系统、公众出行信息服务系统等信息系统，各级各部门要搞好配套建设，明确任务，落实责任，确保按计划完成承担的建设任务。在此基础上，要明确本地、本单位的重点项目，建成一批重点信息系统，确保信息建设年活动取得实效。

（三）活动实施步骤。全省交通运输“信息化建设年”活动从2014年5月开始至2014年4月结束。整个活动分三个阶段：一是动员部署阶段。层层召开信息化建设年活动动员大会，学习全省信息化工作会议精神，研究部署本地区、本单位的目标任务和思路举措。二是组织实施阶段。组织开展信息化需求调研，制定本部门、本单位信息化建设年活动实施方案，细化目标任务，制定工作措施，搞好指导检查，强力推进各项任务落实，确保活动取得实效。三是总结提高阶段。开展回头看活动，对活动开展情况进行全面总结，肯定成绩，查找问题和不足，研究制定改进措施。对活动开展情况进行考核，评比结果作为2014年度信息化建设工作考核重要依据。对活动开展中行之有效的做法用制度、规范、标准等形式固定下来，形成信息化建设长效机制。

四、加强领导，狠抓落实，确保交通运输信息化工作顺利推进加强信息化建设，关键在领导。全省交通各级各部门要高度重视，精心组织，强力推进，为全省交通运输信息化建设提供坚强保障。

（一）加强组织领导。全省交通各级各部门要把信息化建设摆上重要议程，实施“一把手”工程，主要负责同志要关心、重视、支持信息化建设，定期研究、调度信息化建设情况，为信息化建设营造良好氛围。建立领导小组联席会议制度，及时研究解决信息化建设中遇到的困难和问题。增强安全保密意识，严格遵守保密管理规定，加强信息保密建设与管理，确保不发生泄密事件。

（二）加大资金投入。要继续加大资金投入，建立稳定的资金投入机制，保障信息化建设资金需求。加强沟通协调，积极争取政府财政预算支持，将更多信息化项目纳入交通基本建设项目。在基础设施建设项目中，安排适当经费用于信息资源的开发、应用与维护。在物流平台、出行信息系统建设等领域探索市场化运作，吸引社会资金投入，逐步形成行业和社会力量共同推进信息化建设的局面。同时，要加强资金管理和审计，避免资金分散投入、分散使用、分散管理，确保专款专用。

（三）加快人才培养。要高度重视人才队伍建设，努力打造一支高素质的信息化人才队伍。打造人才洼地，以优惠的政策引进既熟悉交通业务又精通信息技术的复合型人才。建立人才培养机制，强化业务培训和交流，挖掘现有人才队伍潜力，提升从业人员的业务能力。进一步完善人才激励政策,从工作、生活等方面为人才发挥作用创造条件，营造尊重人才、用好人才、人尽其才的环境。

（四）强化工作考核。要严格落实目标责任制度，将信息化工作任务进行细化分解，落实到具体的单位和个人。制定科学的信息化工作考核指标和办法，建立完善的考核评价体系，并将信息化工作列入行业年度目标责任考核。强化考核结果运用，充分发挥考核的激励引导作用，对信息化建设成绩突出的给予表彰，优先安排重点信息化建设项目和资金。

同志们，交通运输信息化建设任重而道远。我们要在省委、省政府、交通运输部的坚强领导下，坚持以科学发展观为统领，以更加有力的措施，更加扎实的工作，全面提升全省交通运输信息化水平，推动交通运输业又好又快发展，为建设经济文化强省作出新的更大贡献！

第三篇：在全区交通运输工作会议上的讲话

在全区交通运输工作会议上的讲话

中共 ###委常委、区人民政府副区长###

（年月日）

同志们：

在今天的会议上，我们总结回顾了近年来我区交通运输工作所取得的成绩，安排部署了今后一段时间的工作，并按照国家和省、市交通主管部门的相关规定，对我区的农村公路养护管理工作进行了移交和承包。下面，我就进一步加强我区交通运输工作再强调几点：

一、要进一步提高对交通运输工作重要性的认识。自建区以来，在历届区委、区政府及各有关部门、单位及各镇的共同努力下，我区的交通运输事业取得了较快的发展，通乡、通村道路全面覆盖了两镇各村组，为全区农村经济发展提供了有力的支撑。特别是近几年来，随着我区经济和社会各项事业的不断发展，区委、区政府紧紧围绕“要想富、先修路”这一主旨，积极争取国家和省市专项资金，大力发展农村公路交通事业，全区农村公路建设呈现出了跨越式发展的良好态势，为拉动全区农村经济增涨、促进农民增收致富、全面推进城乡一体化发展起到积极的作用。但同时，随着农村经济的发展，客流、物流业的重心也随之由城市向农村倾斜，再加上国家和省、市各项重点项目建设的基材材 1

料运输，等等，都给我区的交通运输工作带来了较大的压力。我们一方面要保证客流、物流运输的交通需要，另一方面，我们的新农村建设、农民群众的出行、农产品的销售以及实现城乡统筹发展，也需要一个安全、畅通、便捷的交通运输环境。这就要求我们必须加强交通运输管理工作。在今后的工作中，我们要把交通运输管理工作作为统筹城乡一体化发展的一项重要内容，转变观念，提高认识，切实按照“适度超前、科学规划、服务生产、改善民生”这一总体原则，做到“建养结合、安全畅通”，切实促进我区交通运输事业的科学发展。

二、要不断加强农村公路工程项目建设管理工作。要结合我区实际，积极争取省、市交通运输主管部门对我区农村公路工程项目建设的支持力度和投入力度，大力开展路网新、改建工程。要切实强化工程建设管理工作，建立健全管理长效机制，严格落实招投标程序和施工质量管理各项规定，确保农村公路工程建设高效、廉洁、安全、保质。建设资金要采用专户存储、专户管理、专款专用的方式，确保无滞留、截留、挤占和挪用等现象，资金拨付程序合法、合规，建设资金使用情况公开透明。通过全过程监管，着力实现“三个确保”，即：确保工程质量优良，确保建设资金安全、确保群众利益得到保护。

三、要健全养护管理机构，认真开展养护工作。建设是基础，养护是保障。为巩固好农村公路建设成果，不断提高农村公路使用效益，今天的会议之后，我希望各镇政府能够迅速行动起来，

按照