机修钳工技师论文（新版多篇）

机修钳工技师论文 篇一

转眼间一年已经远去，我们又迎来了崭新的一年。这年我以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，始终坚持高标准、严要求，认真完成了各项工作任务，自身的政治素养、业务水平和综合能力等都有了很大提高。现将一年来的思想和工作情况以及今后的努力方向汇报如下：

毋庸置疑，在过去的工作中，机修班的全体员工在厂里各领导和设备科的带领下，严格遵守厂里的各项规章制度，从各方面严格要求自己。一直以来坚持以厂里的实际情况为出发点，以保障机器的正常运转为前提，最大限度的降低维修成本和缩短维修工时为目标，不断学习，总结工作经验与教训。虽然机修工种工作环境比较复杂，但机修组的每位成员都勤奋肯干，发扬不怕吃苦、团结拼搏的精神，不断提高了自身的职业道德素质和职业技能水平。从而在面临的一系列挑战中出色的完成了各项任务，为各个车间能按时完成各项生产任务打下了良好的基础。在各位领导和全体机修成员的共同努力下，取得了以下比较突出的成绩：

一、完成了锅炉内部进水管及排水管管道结垢的疏通和炉排断裂等修理任务。

二、按时完成了酸洗净化塔底座及叶轮的更换以及底座的改造任务，使抽风系统运转时震动性更小，系统更稳定。

三、五月份出色的完成了上海八台螺栓机的气管、油路的清理及部分零部件的更换与安装工作，并且在不足两个月的时间内部顺利调试成功且投入生产，为以后的产量任务的完成提供了保障。

四、安全环保意识和安全措施的不断加强和完善，特别是通过了六月份的一系列安全活动，使每个员工意识到安全生产的重要性，安全环保意识深入人心。

当然，在工作过程中也存在一些不足之处，主要有：

一：维修人员理论水平有待提高，特别是对机械原理，各机构在机械中的作用、公差与配合、液压系统及材料热处理等方面认知较少，相关维修技术比较薄弱。

二：零件热处理后的硬度，塑性和疲劳强度等综合力学性能不能满足使用要求，加工后成品的形位误差有时因超过理论产品的极限值而需再加工甚至报废，从而直接影响维修进度和机器的使用性能，又提高了加工成本和维修费用。

三：维修人员较少，制作任务偏重、工作环境比较复杂。为了确保一百多台生产设备及行车、锅炉、水处理站、酸洗净化塔及各种管道等辅助设备的正常运转已捉襟见肘，再加上各种制作任务，机器的人为损坏和晚上突发性的维修任务更是力不从心，劳动强度较大。

四：设备保养力度严重不够，特别体现在行车、管道、各种泵类的检修，人员不足是主要原因之一。

五：对维修工时和维修费用的相关考核还不够细化，在以后的工作中将通过各种形式努力做到不断完善和健全，争取不断减少维修工时和降低维修费用，提高机器零部件的回收再利用率。六：车间无固定休息场所。现有的短袖工作服不利于焊接氧割作业。

在以后的工作中，机修组将不断总结工作经验和改进工作方法，根据实际情况灵活应用各种资源，提高工作积极性。与厂里的实际发展情况相结合，克服一切困难，为保障机器的正常运转、降低维修成本和提高工作效率、培养出一支能顺应公司发展需要、综合素质过硬的维修队伍而努力。我们有理由相信，在公司领导睿智的决策下，在全厂员工的共同努力下，公司将迎来另一片更广阔的发展空间。

机修钳工技师论文 篇二

探寻“标本兼治”教学途径

1985年毕业后，张建国一直在国有大型企业上班，从事机械产品设计和制造加工以及职工培训方面的工作。2004年，张建国转行到嘉兴市高级技工学校（嘉兴市高级技工学校和浙江科技工程学校现已合并为嘉兴技师学院）机电部任部长，从此踏上了职教之旅。

“理想很丰满，现实很骨感”。刚来学校，他发现学生做事拖拖拉拉、不爱护实训器材、浪费加工材料等现象比比皆是，完全不符合企业员工的标准。面对这些“做一天和尚撞一天钟”的职校生，张建国很苦恼，但他不甘心就此放弃，开始探寻一条“标本兼治”的教学途径。

经过调查研究，张建国发现学生存在这样一种观念：认为这节课没完成的任务，可以下节课接着做；第一次做不好产品，可以第二次重新再做。在张建国看来，这些都是由学生时间意识不强引起的，也是学校教学存在的“漏洞”。在企业，什么时候交货是有明确的时间规定的，而且每个产品的生产材料和生产成本也是有严格的规定的。

成本意识包含着节约意识和时间意识。张建国认为，员工的成本意识就应该从学生时期抓起，学校教学要注重培养学生的节约意识，引导学生树立一种较强的时间观念，让学生在学校就以员工的身份严格要求自己，这样才能让学生毕业后更好、更快地适应工作岗位。

在日常教学中，张建国对学生下了“军令状”：在实训过程中，从产品设计到加工制造等一系列环节，学生不仅要考虑产品的生产周期，合理规划好时间，而且要考虑产品的生产成本，运用好加工材料。

刚开始，学生一下子还无法适应张建国这种企业化的教学方式，执行起来比较困难，完成效果也不尽如人意。但是，经过一次次实训和比赛的锤炼，在老师督促和学生自我意识的双重合力下，学生们做事拖拖拉拉的现象少了，合理利用材料按时完成产品慢慢成了学生的自觉行为。2013年6月的一天，张建国率领他的团队，承接嘉湖数控机床有限公司的生产任务，学生的任务就是加工一定数量的数控机床配件。由于第一天做还不熟练，到下班时学生们没能按时完成任务。为了不耽误工作进度，学生们晚上加班继续做，直到深夜完成全部任务才回去休息。

“今日事今日毕”，这是企业对员工的要求，张建国说：“让学生提前预演员工角色、适应岗位工作，不仅缩短了学生入职的适应时间，而且对企业来说，还降低了学生的入职成本。”

除了成本意识，张建国还循序渐进地把企业的安全意识和责任意识引入自己的教学中。“企业非常重视员工的安全意识和责任意识的培养，每个人都要对自己负责，对自己所从事的工作负责，重视自己的人身安全和生产安全，这是自我责任意识的一种体现。”张建国向记者娓娓道来，安全意识的培养就像“积羽沉舟”，要大处着眼小处着手。在生产中，任何小失误都有可能造成不可挽回的损失。

在每一堂实训课结束后，张建国都要求学生做好对设备的维护和修理，哪怕机器出现一丁点的毛病都不会放过。“在企业，‘设备是把枪，枪不好怎么打仗’，企业员工十分珍爱自己的这把‘枪’，视这把‘枪’为生命。”张建国如是说。

在20年的企业工作生涯中，张建国已经把企业的理念吃透，深深地融入了自己的血液里。现在，张建国将其引入到自己的职业教育教学中，并一一贯穿到学生学习的各个环节，让学生在耳濡目染中深刻领悟企业理念。在张建国的指导下，学生设计的多功能电子笔、空气净化器、煤气灶、按摩器等作品无不渗透着成本意识、安全意识、责任意识和质量意识，不少作品入选嘉兴市首届“红船杯”工业设计展。

尝试“兴趣引导”教学方法

要让学生成为合格的准员工，光培养学生的职业理念还不够，还要培养学生的职业兴趣。职校生大多觉得自己是个失败者，对未来很迷茫，所以在选专业时就很随意，上了专业课后才发现自己其实并不喜欢这个专业。没有了学习兴趣便失去了学习的积极性和主动性，导致学生学习效率不高。

如何培养学生的职业兴趣，提高学生的学习积极性，成了张建国常常思考的问题。2013年，张建国有机会赴德国职业学校考察学习，这次德国之行让他大长见识，特别是职业兴趣培养这一教育理念让他深受启发。张建国说：“兴趣是最好的老师。传统填鸭式的教学方式已不适应现代教育的发展，兴趣引导式的教学才是新的教育风向标。学生一旦对某种事物有了浓厚兴趣，就会主动去学习，在求知、探索、实践中体会成就带给他们的喜悦。”

张建国算了这样一笔账：一天24个小时，每天6节课，每节课40分钟，上课时间总共4个小时，剩下的20个小时都属于学生自己，除了睡觉休息，还有大约一半的时间可以利用。学生应该利用这些时间去发掘自己的兴趣，做一些自己感兴趣的事。为了让学生找到自己的兴趣点，张建国把培养学生职业兴趣贯穿在教学实践活动中，尝试着让那些原本对专业没有兴趣的学生“动”起来。

在实训过程中，张建国试着让基础差的学生做一些工序简单的零件，成绩好的学生做一些工序繁杂的零件，从不会到会，从易到难，让学生通过自己每一次取得的成果来增强成就感，增强自信心。张建国还通过制作可视性强的课件――能够用图片表示的绝不用文字表示，能够用立体展示的就绝不用平面来展示，让学生爱看、易懂、乐学是他的教学目的。张建国让学生在“做中学、学中做”的过程中逐渐培养职业兴趣，从而爱上自己的专业。

有了专业兴趣就有了学习劲头。小方是一名数控加工专业的高一学生，特别喜欢机械制图这门专业课。当在设计过程中遇到一些问题时，小方就买来一堆有关设计方面的书，通过自学设计一些产品的三维图。为了画缝纫机的三维图，他把家里的缝纫机都拆了。小方对三维图设计的兴趣就起源于学校的CAD/CAM俱乐部。

2008年，张建国倡导建立了CAD/CAM俱乐部，小方成了俱乐部的一员。在张建国的熏陶下，像小方这样对三维设计感兴趣的学生越来越多。这支特别年轻、特别会自学、特别有梦想的“三特队”参加了“2013年全国三维数字化创新设计大赛”，作为全国唯一一支来自中等职业学校的参赛队伍，“三特”团队设计的新型锤钻和冷宝空调扇等作品得到了大赛组委会的一致好评，并被选入2013年全国三维数字化创新设计大赛画册。

为了更好地培养学生的职业兴趣，张建国还把项目教学法引入到了教学中。结合学生的兴趣，张建国把项目的每个环节进行分解，根据学生兴趣的不同分配任务。比如，喜欢设计的学生专门负责制图，喜欢加工的学生专门负责生产……让学生在项目作品的制作过程中增强自己的兴趣，并根据自己的兴趣发展自我。在张建国的项目教学法引领下，学生们各展其能、各尽其才。张建国说：“兴趣就像机器上的每个零件，不同的零件有不同的作用，只有找到适合自己的位置，才能合力让机器运转起来。”

俗话说，“给学生一杯水，老师自己得有一桶水。”指导学生完成一个项目，老师首先要对整个项目的制作过程有全面的了解和认识，这就涉及各个相关学科的知识。为此，张建国自学了AutoCAD、Solidworks、数控加工等专业方面的书籍，并通过项目教学法把各门学科的课程融会贯通起来，让项目教学法发挥出更大的作用。

人物名片

机修钳工技师论文 篇三

关键词：钳工实训；理论与实践结合；四种技能；三个基本建设

中图分类号：G712 文献标识码：B 文章编号：1006-5962（2013）01-0042-02

高职钳工实训课程是工科各专业学生必修的一门基础实训课程。它在培养学生的基本动手能力和职业素养有着重要的地位。钳工实训通常是学生在校期间的第一个实训，当学生在掌握一定的前导课程如《机械制图》、《公差与配合》、《机械原理》等理论知识的前提下，让他们在学习专业课和专业实训课前，掌握金属加工的基本技能和培养动手能力，对他们以后的学习和工作都大有裨益。

1 对钳工的几点再认识

1.1 钳工为社会发展所需。时间定格在2009年12月21日，总书记在参加完澳门回归十周年庆典活动后到珠海考察。在珠海期间，专门前往珠海市高级技工学校，亲切看望师生，了解技能型人才培养和毕业生就业情况。一间间实训室里，学生们正在教师指导下学原理、学操作。在技工学校的实习工厂里，走到一台台操作台前，一边听介绍，一边观看学生操作，还拿起锉刀，亲自锉起一个零件，总书记熟练的动作，引来一片热烈的掌声。他还对身后的陪同人员说："我以前学过这个"。在《新闻联播》里看到这一幕，我想每一个从事钳工行业的人都会热血沸腾。一个日理万机的国家领导人，一个清华大学水利专业的毕业生，在几十年后还牢牢记得当年在学校学过的钳工操作，我们能说钳工过时了吗？在机械化大生产的今天，机械加工许多领域由人力转到了机械，但人手加工仍然是不可替代的，钳工永远不会过时。

1.2 钳工有技术含量。同样是中央电视台，在《小崔说事》栏目，崔永元采访参加"神七"返回仓组装的外号"天下第一锉"的钳工师傅，这位师傅当场表演了钳工锉削技术，特别是眼睛一看就能知道误差的神奇技能让大家信服。在这么尖端的航天领域同样有我们钳工师傅的身影，能说钳工没有技术含量吗？

有学生在课堂上向我提问，下面是我和学生的一段对话：

"老师，我们是机电专业的，现在都已经机械化大生产了，为什么还要学习钳工的手工操作呢？"

"这位同学，你问得好，我想问一下你，你会用电脑吗？"我说；

"会呀"。

"那你会打字，会用电脑画图吧"？

"会呀"。

"那你还要不要用笔呀"？

"……"。

钳工就是机械之"笔"，它有着"万能钳工"的美誉，有着自己独特的技术风格，是金属加工，机械加工的基础。在实际工作中，钳工工种分得很细，有常见的模具钳工、机修钳工、装配钳工、电气钳工、内燃钳工、工具钳工等，但每一个工种都是以普通钳工为基础并拥有各自技术含量的技术活。

1.3 钳工对学生就业有帮助。许多人认为高职培养的是高素质的高技能人才，钳工作为基础实训对学生的就业导向影响不大。但实际上，钳工是工科学生必须掌握的一门基本技能，学生通过基本功实训和进一步的职业技能培训，可以参加国家职业技能鉴定，考取中级或高级钳工技能等级证书。笔者在对我院毕业学生的就业情况调查中发现，许多就业用人单位在招聘时，都把钳工技能证作为必备条件或优先考虑条件。在我院铁路专业和轨道类专业如机车车辆专业、高速动车组专业、车辆维修专业都把钳工技能证作为必备条件；机电、机修、空调、汽修等专业，都把钳工证作为优先考虑条件。从学生的就业工作情况来看，车辆维修专业的学生在机务段工作时，有一项工作是机车轮对闸瓦的安装，闸瓦在安装前必须要手工刮削，这项工作关系到行车的安全，绝不能由机器加工替代；火车司机在考取机车驾驶证时，都要先考钳工；地铁维修事业部在员工报到第一天培训考核钳工技术；又如分配到本田汽车厂的同学，大多是装配线上的装配工，用的是装配钳工的知识；空调安装维修是用的是电气钳工的知识。钳工知识对学生的工作就业有很大的帮助。

2 着重培养学生的四种钳工技能

2.1 培养学生的基础理论知识应用能力。钳工的前导课程有《机械制图》、《公差与配合》、《机械原理》等，要求学生具有基本的平面划线和立体划线能力，机械图的绘制与识图能力，机械零件的公差配合和五金手册的查阅能力。许多学生能够在电脑上CAD画图，但在实物上就不会划了；例如做六角螺母时要划六边形，许多人就忘记了六边形边长等于半径的这个基本知识，而五边形的画线就更加复杂。所以加强学生基本知识的应用能力培养非常重要。在实际教学时，不难发现许多的机械专业课程，自始至始贯穿于钳工课程中，例如关于金属材料热处理知识，刀具角度及刃磨知识，机械制图，机械制造等，都与钳工有着密切的关系，而这些知识的掌握，对能否学好钳工课程是十分重要的。

2.2 夯实学生的基本功。钳工的基本操作技能主要有划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、扩孔、铰孔、攻丝套丝、刮削、研磨、铆接、锉配复合作业等。基本功的操作讲究一招一式都有正确的动作和姿势。一个人是否有扎实的基本功，从动作姿势就能看出来。通过教师的讲解、示范动作要领，使学生由简单机械的模仿，到逐渐地熟练掌握，在这个过程中，学生会出现较多的失误和多余动作，教师如不能及时发现，一旦养成习惯就难以纠正。因此，在学生开始练习后，教师要注意观察学生姿势动作的正确性，及时指出问题。当学生能初步掌握了基本操作技能后，随着练习的深入，动作连贯，协调一致，不再需要时刻注意就能持续稳定正确的操作，教师才可以放手让学生自行练习。

例如以凿削来说，许多学生刚开始可能并不是太重视，凭着一股冲劲，一口气凿个不停，不一会儿就累的胳膊、手发酸，凿削的效果也很差。实际上，正确的凿削动作，从站立的姿势是左腿弓步，右腿蹬直，挺胸抬头，举锤过肩，稍停瞬间；从握锤、握凿、挥锤到锤击，都遵循着"稳、准、狠"这个技术要领，而挥锤时手挥、肘挥、臂挥又各不相同。所有钳工的操作都与站立的部位，身体与胳膊运动的配合，用力的大小和动作频率，眼睛的注视部位等密切有关。正确动作的掌握，可以使学生节省很多体力，这样才能进行连续几个小时的练习。

2.3 培养学生的感觉技能，锻炼反应能力。感觉技能是指与感觉器官的敏锐程度有关的技能，不同专业有其特殊的感官要求。比如十代表天津港中煤华能煤码头有限公司孔祥瑞操作队的队长、党支部书记孔祥瑞，他能从听声音就可以判断庞大的港口机械哪里出了问题。又比如汽车修理工能凭听觉判断发动机工作是否正常。在钳工技能实训中，仅仅掌握基本操作技能还远远不够。钳工的操作主要用手来完成的，培养出一定手感就更为重要。感觉是否正确与能力的强弱直接影响加工工件的质量和加工的速度，体现了学生的技能水平。对需要参加钳工技能鉴定考核的同学而言，加工的尺寸精度通常要控制在丝米级，学生对自己的每一个动作要有分寸，这就需要我们培养学生的精加工能力，以及对加工精度进行控制的反应能力。

2.4 培养学生的四新知识，提高学生的综合素养。"四新知识"是指"新材料、新技术、新设备、新工艺"。在高职学院，钳工不可能如技工学校那样单独作为一个专业，它更多的是各专业的基础技能课。对学生进行四新知识教育，对开拓学生的视野，衔接各专业知识有重要的意义。

钳工是一门古老的工种，但每一个工种都会随着时代的进步而与时俱进。钳工操作并不与现代化加工方法相矛盾、相排斥。我们告诉学生可以用手工锉平一个平面，也可以用磨床，铣床加工；可以用手锯切割金属，也可以用电锯、电火花切割，还可以用更先进的水切割，激光切割。

而工艺意识的培养尤为重要。同样的产品用不同的工艺生产出来，它的成本、质量、价格都不同。我们用钳工操作加工出来的每一个产品，也有合理的加工工艺。好的加工工艺会事半功倍，而不合理的工艺会半途而废。

综合素养是指5S管理方法，包括清洁、清理、整理、整顿、素养。一个人具有良好的工程素养，对走上工作岗位非常重要。在钳工实习过程中，工具的整齐摆放，工作台的清理，工作服的整洁，周围环境的保护，认真的工作态度都显示出一个人的综合素养和良好工作习惯。

3 加强三个基本建设

3.1 加强师资队伍建设

3.1.1 提高实训教师的业务能力和知识水平。教师应不断充实课程以外知识，在钳工教学中，我们应注重学习课本以外的内容，不应该在钳工中学钳工，而应跳出钳工来教钳工，这包括我们应吸收新的知识和技术。教师应收集更多的当代信息，填补书本的空缺。现代钳工加工方面的机械、材料、加工工艺在日新月异的发展，作为教师，不应停留在原来的一些传统的加工模式或工艺，而应注重从网络、电视、杂志等方面收集更多的当代信息和科技，充实到我们的教学中。例如；纳米科技是当今的热门话题，但在钳工教材中却未提及。这时，我们应及时查阅各种资料，对学生进行必要的补充说明。这样教出来的学生，才能应付将来在工作中存在的各种问题。

3.1.2 教师应拓展眼界，创新教学方式。第一，实训教师要努力拓展自己的视野，更新原有的教学观念，开拓性进行钳工教学。现在很多人说采用"项目化教学"方式，其实，钳工技术教学过程和方法，没有定论，也没有固定的公式可照搬照套，只有在我们的教学过程中，不断的发现问题，总结经验，采取行之有效的教学手段，才会取得满意的教学效果。第二，教师在教学中应不断的走出去，请进来，教师要多到企业中实践和讲学。教师长期脱离企业生产一线，会对企业发展的新动向认识不足，对技术的更新脱节。笔者在今年暑假应邀到东莞一家有70年历史的企业----东糖集团做钳工培训，这家企业面临着转型升级的压力，通过培训，我发现这家企业虽然是以管道、泵、阀等设备为主，但职工对钳工知识仍然比较热衷，学习非常认真，7天的培训，学员人数达到160多人。通过看培训后学员的学习心得，培训效果很好。教师到企业中讲学，是锻炼提高自己的好机会，也是了解企业技术现状的好方法。

3.2 加强钳工硬件设备建设。我院在迎评估和骨干校建设中对钳工实训设备也进行了升级换代。目前已经建成40张不锈钢钳台，160个工位，320套标准钳工工具，每天可以容纳320个学生早晚班的钳工实训教学。培训内容可以满足基本功实训到钳工中级、高级到技师的全系列培训。

目前我院钳工实训车间在完成全院工科学生的钳工实习考证任务外，还为铁路单位培训技师多批。同时，每年一届的全院学生钳工大比武有声有色，全院机电系老师参加的"教授手上有油"活动也让老师重温了理论与实践相结合的钳工操作。

3.3 加强钳工实训课程的建设

3.3.1 合理安排不同专业学生的钳工实训时间，下表是我院不同专业学生的实训时间钳工安排

从表中可以看出我院铁路轨道类专业学生的钳工实训时间达到四周，112个学时，实训结束可以参加钳工中级技能鉴定，这与他们在未来工作中考火车司机时需要考钳工有关。而机电、机修类专业在他们实际工作中用的钳工知识是非常多的，但他们的钳工实训时间不够，如果他们要考钳工证就要再参加钳工的业余培训，这样的安排对他们的学习时间是比较紧张的，建议适当延长他们的钳工实训时间。

3.3.2 树立正确的课程观。教务处与各有关系部在研究各专业的培养目标、专业能力时，应根据各专业的培养目标、专业特点对钳工基础知识提出需求，制定相应的高职钳工实训教学课程标准、授课计划与能力要求。在制定相关教学文件时，可以邀请有关实训老师共同讨论，使钳工实训更能展现高职教学的特色，让钳实训更好为专业课和专业实训课服务。

参考文献

[1] 曹润柏。提高钳工操作技能的一些尝试[J].职业教育研究，2007.9

[2] 《技师论文撰写与答辩》.广东省职业技能鉴定指导中心编

机修钳工技师论文 篇四

在修复磨损件的过程中，钳工应该充分利用新方法和新工艺，对磨损件进行尽可能的修复，以保证零件可以继续使用，这无疑对钳工的技能能力提出了较高的要求。在螺孔出现滑牙问题时，应该将螺孔钻去掉，重新进行螺栓的配置，在轴磨损的情况下可以适当扩大键槽，并将键配置成为阶梯键。如果键槽恢复困难太大，也可以旋转键槽的位置，然后进行开槽，利用电焊将元键槽填满以后进行修整［1］。为了有效应对生产急需，应结合冲压设备及溜板的结构特点进行深入分析和研究，保证使用过程中的持续性。

机修钳工技师论文 篇五

机修钳工职业文章

国家职业资格一级

文章类型：论文

文章题目：浅谈机床导轨的刮研修修复技术

姓 名：

准考证号：

所在省市：

工作单位：

浅谈机床导轨的刮研修复技术

关键词：导轨 精度 测量 刮研

经过长时间使用的车床由于导轨的磨损导致车床精度的下降，而车床导轨的精度，则直接关系到机床的几何精度和工作精度。床身导轨在垂直平面的直线度误差，直接复映为被加工工件的直线度误差，其关系式为

δ=（l/L）²Δ

δ——被加工工件的直线度误差（mm）； l——被加工工件的长度（mm）； L——床身导轨的长度（mm）；

Δ——床身导轨在垂直平面内全长上的直线度误差（mm）。 从上式可知机床加工零件的直线度误差与床身导轨自身精度及被加工工件长度与床身长度之比的平方成正比。因此保证机床导轨精度，是机床大修中极为重要的内容。

下面我就谈谈修复导轨的方法：

一、刮研前的准备：

1、检具准备

500mm平行平尺一根、方框水平仪二架、百分表一块、磁性表架一个、跨距为400mm可调检验桥板一块、1500mm桥形平尺一根、135°外角度平尺一块、90°内平尺一块。

2、调整导轨安装安装基础，因为导轨的安装基础正确与否对修 复精度有着直接影响，一般以未磨损或者磨损较少的尾座导轨为校正基准，采用检验桥板和水平仪在机床自然状态下进行水平调平（为防止产生应力变形，严禁采用地脚螺栓调整水平）。

3、导轨平行度及磨损变形误差的测量 1） 导轨平行度误差的测量

在床身溜板导轨上放置跨距为400mm的可调桥板，桥板上横向 放置一个的方框水平仪，水平仪以导轨尾端（因为这段磨损较轻）为测量基准，将水平仪水泡移动的方向、格数逐点记录下

来，就可得知溜板导轨的平行度误差。

2） 导轨磨损、变形误差的测量

如：测量床身溜板导轨2、3面在垂直平面的秩序度（见图1 所示），因中修或大修的机床导轨2、3面（溜板角度导轨）磨损较严重时无法用水平仪测量出具体数值（一般磨损在—以上）。采用图2所示方法用90°内角度平尺吸上磁性表架将百分表触在齿条安装A、B面，以A、B面做为刮研导轨的测量基准（因为这两面没有磨损，精度准确），移动90°内角度平尺，观察百分表读数并且记录下来，绘制成导轨垂直平面的直线度曲线图，从曲线图中分析导轨磨损变形误差量，从而制定刮研方案。（如图3所示）

图2 图3 图3（1.出厂精度曲线 2.磨损误差曲线 3.修复后精度曲线）

二、导轨的刮研方法和步骤：

1、以车床齿条安装面A为刮削测量基准（未磨损面）见图4所示，用桥形平尺（1500mm）研点刮削导轨面1，达到8-10点/(25mm×25mm)，导轨面1与导轨齿条安装A面平行度允差导轨全长。

图4 2.以车床床身齿条安装面B为刮削测量基准，用135°外角度平尺，桥形平尺（1500mm）和百分表为刮削测量工具，刮削导轨面2见图4所示，达到10-12点/(25mm×25mm)，导轨面2与导轨齿条安装B面平行度允差导轨全长。

图5 3.轨面2为刮削基准，采用90°内角度平尺、方框水平仪 和桥形平尺（1500mm）刮研导轨面3，达到10-12点/(25mm×25 mm)，直线精度允差，检测时用精度为两个方框水平仪放在90°内角度平尺的纵、横方向，分段移动内角度平

尺在该导轨全长测量（见图5所示）。当导轨面2、3合格后，以它为基准，可将内角度平尺放置百分表架，表触头侧在导轨面8移动测量并刮研该导轨面，使其导轨8面对导轨2、3面的平行度允差控制在导轨全长之内。

图6 4.如图6所示，以导轨面2、3为刮研基准，用检验桥板、桥形平尺和方框水平仪测量，刮削导轨面4达到10-12点/(25mm×25mm)，导轨在垂直平面内的直线精度全长为。局部公差在任意500mm长度上为，在水平面内。导轨4合格后，可在桥板上安装百分表架。表触头接触导轨面7，移动桥板测量导轨面7对导轨面4的平行度误差，并刮削加工使其达到导轨全长上误差为 mm。

5、如图6所示，在导轨2、3、4面上安装检验桥板、磁性表架，百分表表头触在导轨5、6面上（车床尾座角度导轨），在床身全长移动桥板，测量该角度导轨对溜板导轨的平行度，并根据测量误差情况用桥形平尺研点刮削导轨5、6面，使其达到8-10点/(25mm×25mm)

左右，平行度垂直平面与水平平面的误差均为，任意500mm测量长度为，然后移动百分表触头复检导轨1对溜板导轨的平行度，如右累积误差超差则可微量刮研导轨面1达到精度允差服务。

三、导轨刮研技术要点：

1、为使导轨刮研达到精度高又省时省力，第一步可采用粗刮（推刮）方法进行，每次将20mm宽的刮刀加大压力在导轨上拉长30～60 mm距离推刮，使其刮削层厚而宽去屑量在以上，每遍刮削刀痕要连成一片交叉推刮，防止出现刮削波纹，刮到3-5点/(25mm×25mm)时粗刮工作结束。

2、细刮：是在粗刮得基础上进一步增加接触点改善不平现象，细刮采用短刮法，刀花宽度6～8mm长10～25mm，刮削深度～，每刮头一遍和第二遍不能重复方向便于消除原方向刀痕降低表面粗糙度，一直刮到10-14点/(25mm×25mm)。

3、精刮：为了进一步提高导轨表面质量，使刮削面符合高精度要求（在加工高精度机床时采用）。精刮用点刮法，刀花宽度3～5mm，花长3～6mm.起落刀时要防止刀口深入，每刀均要落到研点上，压力要轻、提刀要快，不要重复，并始终交叉进行刮削。当表面粗糙度达到研点增加到18点/(25mm×25mm)以上时，研点应排列整齐，精度检测合格后即结束精刮工作。

4、刮花：为增加刮削面美观，并使导轨滑动面形成良好的润滑条件，判断磨损程度。它一般是不会影响导轨表面精度，但是当高精度

导轨精度已经达到要求时再刮花，那将是有害无益的，不宜采用。

五、结束语

机床导轨精度的恢复，在当前出现了很多新的应用技术，但对高精度机床导轨采用刮削技术进行恢复，我个人认为修理成本低又比较节约费用，在修理过程中无需大型高精度机修上班，精度又易于控制，只要在操作上精益求精，质量上是有保障的，能在目前机械行业推广使用。

参考文献

1、机修钳工技师培训教材 机械工业出版社

2、金属切削机床修理 机械工业出版社

3、机修手册 机械工业出版社

机修钳工技师论文 篇六

机修钳工技师简答题

1工业管道通常有哪几种敷设形式？

答；埋地敷设，地沟敷设，架空敷设。 2埋地敷设分几大类？具体说明。

答：埋地敷设分两大类，既开挖施工和不开挖施工。 3地沟敷设分几大类？具体说明。

答地沟敷设分三大类，既不通行地沟，通行地沟，半通行地沟。 4架空敷设分几大类？具体说明。

答：架空敷设分六大类，既沿墙敷设·靠柱敷设，楼板下敷设，沿设备敷设，沿地面或楼面敷设，专门的独立管架敷设。 5当今维修方式的发展趋势如何？

答：（1）从事后维修逐步向定时的预防性维修；（2）从定时的预防性维修走向有计划的定期检查以及按检查发现的问题而安排的近期的预防性计划修理；（3）随着状态监测技术的发展，在设备状态监测的基础上进行维修，既按状态维修。 6维修模式有哪几类？

答（1）计划预防维修制。（2）以状态监控为基础的维修制；（3）针对性维修制； 7简述项修的定义？

答：对设备的某个部件或某项精度的修理，既为项修。 8消除项修对设备尺寸链影响的常用方法有那些？具体说 明。

答；常用的有两种，既调整法和修配法。调整法，既在设备修理时充分地利用尺寸链中原有的补偿件，使封闭环达到精度要求。修配法既在补偿件上除去一层或增加一层材料，以改变补偿件的实际尺寸，使封闭环达到公差和极限偏差的要求。 9常用的分析设备质量方法有那些 ？其用途如何？

答：有排列图，因果图，直方图，排列图用来分析工序产生不合格品的主要原因；因果图用来寻找影响质量问题的原因；直方图用来寻找影响主轴颈径向尺寸误差的原因。 10什么是可靠性？如何衡量？ 答：可靠性是指系统，机械设备或零部件在规定的工作条件下和规定的时间内保持与完成规定功能的能力。对其衡量不能用仪表测定。只能进行研究，试验和分析，从而做出正确的评估和评定。

11可靠度的定义如何？ 答：可靠度是指机械设备或零部件在规定条件下和规定时间内无故障地完成规定功能的概率。

12有效度的定义如何？

答：有效度是指机械设备和零部件在某种使用条件下和规定时间内保持正常使用状态的概率。

13有效度与可靠度有什么区别？

答：（1）可靠度维持的正常功能未包含修复的结果；

（2）有效度维持的正常功能包含了修复的结果 14系统通常分为哪三类？

答：通常分为三类，既串联系统，并联系统，混联系统。 15什么叫串联系统？

答：在组成系统的单元中，只要有一个发生故障，系统就不能完成规定的功能，这种系统就称为串联系统。 16什么叫并联系统？

答：系统中只要有一个单元没有失效，系统仍能维持工作，这种系统就称并联系统。 17什么叫混联系统？

答：由并联及串联系统组合而成的系统称混联系统。 18何为工序能力？

答：工序能力是指工序处于控制状态下的实际加工能力。 19简述工序能力的用途？

答：（1）选择工序方案，（2）选用设备；（3）研究上，下道工序间的相互关系，（4）检索数据的存储。

20工序能力指数与工序能力的区别？

答：（1）工序能力指数是直接定量地表示工序能力满足公差范围要求的程度。

（2）工序能力是工序本身的属性，只有将工序能力与技术要求（公差）进行比较，才能得出工序能力能不能满足公差要求的结果。 21简述管道按设计压力分类可分几类？

答：可分四类，（1）真空管道，（2）低压管道，（3）中压管道，（4）高压管道。 22简述管道有几种连接？

答：有四种（1）螺纹连接，（2）法兰连接，（3）焊接连接，（4）承插连接。 23油罐修理应做到哪几点？

答：（1）排除积油（用水浮法）；（2）加水并加热煮沸，同时从罐顶用胶管送入蒸汽，在罐高1／2处进行“耍龙式”吹扫，将罐底残油清理干净；（3）通风换气后进行检验氧气及可燃气体，使之达到要求。

24判断机械设备是否进入极限技术状态的原则是什么？

答：（1）能不能继续工作的技术原则；（2）应不应继续工作的运行安全原则；（3）适宜不适宜继续工作的经济原则。 25确定极限技术状态的关键步骤是什么？

答：（1）首先应明确研究对象，（2）其次要拟定判别原则和范围；（3）还要研究零件的损伤过程特性和零件输出参数变化特性。 26简述确定极限技术状态有几种方法？

答：有四种，既（1）经验类比法；（2）模拟试验法；（3）生产试验法；（4）计算分析法； 27设备生产线修理，安装后投产验收要经过几个阶段？

答：四个阶段，（1）设备预验收；（2）生产线试运转；（3）小批量生产；（4）满负荷生产； 28工序质量控制的作用是什么？

答：是为了将工序质量的波动限制在要求界限内进行的质量控制活动，其核心是管理因素而不是后果。

29工序质量控制点的作用是什么？

答：（1）使工序处于受控状态，既在产品制造过程中，以重点控制和预防为主的思想，控制关键质量特性值，关键部位，薄弱环节等；（2）对某个具体的定量质量特性进行控制。 30何为企业内部质量审核？

答：内部质量审核是衡量质量体系运行机制的有效手段，是促进质量体系全面提高的重要动力。

31简述修复工艺的选择原则？

答：（1）工艺合理，（2）经济合算；（3）效率提高；（4）生产可用； 32设备诊断技术分几类？

答：可分为六类既(1)简易诊断；（2）精密诊断；（3）功能诊断（4）定期诊断和连续监控；（5）直接诊断和间接诊断；（6）常规和特殊诊断； 33故障诊断有那些常用的技术？

答：(1)检查测量技术；（2）信号处理技术；（3）识别技术；（4）预测技术； 34故障诊断有哪几种形式？

答：有两种形式既（1）机械设备运转中的检测；（2）机械设备的停机检测； 35机械设备运转中的检测主要哪几种方法？

答：主要有十种既（1）凭五官进行外观检查；（2）振动测量；（3）噪声测量(4)温度测量（5）声发射测量（6）油样分析；（7）频内分析法；（8）泄露检测（9）厚度检测（10）性能指标的测定；

36机械设备停机检测主要有那些方法？

答：主要有两种方法，既（1）主要精度检测；（2）内部缺陷的检测； 37数控机床主轴的准停装置的作用是什么？

答：（1）确保主轴停止时，端面键对准刀具上的键槽，以便插入；（2）确保镗削自动让刀时，镗刀在主轴停转时保持不变的位置。 38数控机床的主轴准停装置通常分几类？

答：分两类既（1）接触式；（2）非接触式； 39数控机床进给系统的关键元件主要有那些？

答：（1）联轴节；（2）同步带；(3)滚珠丝杠螺母副；（4）导轨副，（5）无间隙传动齿轮副， 40数控机床回转工作台按工作要求可分成哪两类？ 答；（1）数控转台，（2）分度台，

41数控机床分度台工作过程主要有那几步？ 答 ；（1）转位，（2）准位，（3）定位， 42 数控机床自动换刀装置通常分哪几种？ 答 ：（1）回转刀架换刀，（2）多主轴回转刀架换刀，（3）刀库换刀， 43 数控机床刀具的选择与识别通常有哪几种？

答：（1）任选法，（2）记忆存取法， 44数控加工中心的特点是什么？ 答：（1）具有至少三个轴的轮廓控制的能力，（2）具有自动刀具交换的装置，（3）具有分度工作台或数控转台，（4）具有选择各种进给速度和主轴转速的能力及各种辅助功能，（5）具有处在工作位置的工作台在进行工件加工的同时，也可对装卸位置的工作台进行工件的装夹，而不影响正常加工的功能（前提是配有交换工作台的功能）。 45数控加工中心是由哪几大 部分组成？ 答：有五大部分组成，既（1）基础部件，（2）主轴部件，（3）自动换刀系统，（4）数控系统，（5）辅助装置，

46数控加工中心按换刀形式可分成哪几类？

答：可分成三大类，既（1）带刀库、机械手的加工中心；（2）无机械手的加工中心；（3）转塔刀库式加工中心。 47起重机主要有哪些机构组成？

答：（1）提升机构；（2）运行机构；（3）旋转机构；（4）变幅机构；（5）架设机构；

（6）液压顶升机构。

48起重机械的安全装置主要有哪些组成？ 答：（1）位置限制器与调整装置；（2）防风防爬装置；（3）安全钩、防后倾装置和回转锁定装置；（4）超载保护装置与危险电压报警。 49起重机桥架变形主要有哪些修复方法？ 答：（1）火焰矫正法；（2）用预应力法修复主梁下绕。 50起重机的动滑轮和定滑轮组各装置何处？

答（1）动滑轮组装置在吊钩组中；（2）定滑轮组装置在小车架上。 51 起重机常用的制动器有哪些？ 答：（1）块式制动器；（2）带式制动器；（3）盘式的制动器；（4）锥式制动器；（5）机械制动器。

52 简述起重机主梁下沉的原因？ 答：（1）结构内应力的影响；（2）不合理的使用；（3）不合理的修理；（4）高温的影响；（5）起重机不合理的起吊、存放、运输和安装引起桥架的变形。 53 起重机打滑的主要原因是什么？ 答：（1）电动机功率选择过大，驱动力大于车轨与轨道间最大摩擦力；（2）车轮轮压小；（3）制动器制动力矩过大，制动时间少于3~4s。 54 用展成法加工弧齿锥齿轮，机床加工原理有哪两种？ 答：（1）平面齿轮原理；（2）平顶齿轮原理。 55 弧齿锥齿轮铣齿机的加工主要有哪几种运动？ 答：主要有五种，既（1）主切削运动；（2）进给运动；（3）二件主轴的旋转运动；（4）摇台回摆运动；（5）滚切修正运动。

56 弧齿锥齿轮铣齿机的床鞍部件的主要作用是什么？

答：床鞍部件的作用主要是保证齿坯送进和在滚切位置上的定位精度，另外它还要保证机床分度传动 链在通过本部件时，各传动轴和锥齿轮副的安装和传动精度。 57弧齿锥齿轮副磨损后应怎样修复？

答：成对制造更换。

58设备技术改造的六大原则是什么？ 答：（1）重视改造的可行性分析和效益分析；（2）保证加工精度和表面粗糙度的要求；（3）具有一定范围的工艺可行性；（4）先进性与实用性相结合；（5）注意技术安全问题；（6）结合机床维修进行改造；

59设备技术改造的依据是什么？

答：（1）被加工工件；(2)机床的使用要求和制造条件； 60简述技术改造的基本思路是什么？

答：以如何制造出合格的工件为核心，从机床，夹具刀具三个方面入手而展开的。 61设备技术改造的常用途径有哪些？

答（1）对部件用改变摩擦原理的方法进行改造；（2）在修理中对部件进行局部改造；(3)从整体上对设备进行结构改造；（4）利用技术上成熟且形成标准化，系列化，商品化的功能部件对现有设备进行技术改造。 62设备改造（精化）技术通常有那几个方面？

答：三个方面既（1）提高设备可靠性和工序能力。（2）提高劳动生产率；（3）减轻操作劳动强度，提高设备自动化程度； 63机床数控化改造的一般步骤是什么？

答：(1)对加工对象进行工艺分析，确定工艺方案；（2）分析改造机床，确定被改造机床类型；（3）拟定技术措施，制定改造方案；（4）进行机床改造的技术设计；（5）绘制机床改造工作图；（6）整机安装和调试；

机修钳工技师论文 篇七

普通车床的调整及维修

姓名：

单位：

[摘要]：车床在使用中相对运动部件的磨损会使精度降低，性能变差。因此为满足零件加工精度，不同的切削方式与工艺操作的要求，使机床正常运转，就必须对车床进行调整和维修。一台车床的性能和加工零件的质量在很大程度上缺觉与车窗的及时与合理调整。

车床调整维修的主要内容有：1.保证机床运转精度；2.保证机床输出额定切削功率；3.保证和提高机床刚性，减少震动；4.保证机床加工工艺和操作要求。

[关键词]：车床、主轴箱、溜板箱、导轨、加工精度。[正文]：主轴箱的调整与维修

主轴箱的功用是支撑主轴和传动其旋转，并实现其启动、停止、变速、变向等。主轴箱是一个复杂的重要部件，包括箱体，主运动的全部变速机构及操纵机构。主轴部件、实现正反转及开停车的片式摩擦离合器和制动器。主轴及指轮机构间的传动机构和变速机构以及有关的润滑装置等。

.主轴箱主轴轴承间隙的调整与维修

常见车床主轴结构有两种：一种是前后支撑都是滚动轴承，另一种是前轴承是滑动轴承，而后轴承是滚动轴承。

主轴轴承的间隙要分别调整：调整前轴承间隙时，先松开螺钉，向右转动螺母，借助隔套推动轴承内环向右移动。因为轴承内孔与轴颈是1：12锥度结合，所以轴承内环直径因弹性变形而增大，轴承径向间隙变小，调完后再顶紧螺钉。调整后轴承间隙时，先松开螺钉， - 1 -

向右转动螺母，及同时并紧圆锥滚子轴承和推力轴承而调小径向和轴间间隙。调整后用于转动主轴应通畅无阻滞现象，主轴的径向跳动和轴向蹿动切应小于毫米，前后轴承调好后应进行1小时高速空运转，主轴轴承温度不得超过70℃。

摩擦离合器的调整与维修

摩擦离合器的作用是在电动机运转中接通或停止主轴的正反转，摩擦离合器的内外摩擦片的松紧要适当，过松时离合器易打滑，造成主轴闷车且使摩擦片磨损加快；太紧时启动费力且操纵机构易损坏，停车时摩擦片不易脱开而使操作失灵，所以必须调整适当。

离合器的调整过程是：先将定位销从螺母缺口压入，然后旋转右边或左边螺母分别调整左边或右边摩擦片的间隙，调整后弹出定位销以防止螺母松动。

制动器的调整及维修

制动器的作用是用来克服停车时主轴的旋转惯性使之立即停转，以缩短辅助时间，提高生产率。制动器和摩擦离合器的控制是联动的，摩擦离合器松开时制动钢带拉紧，使主轴很快停止转动。

通过螺母和拉杆来调整制动钢带的松紧程度，调整后应保证压紧离合器时钢带完全松开。当主轴转速为300转/分 时，主轴能在2~3转内被制动。另外调整时要防止钢带产生歪扭现象。溜板箱的调整及维修

溜板箱是固定在沿床身导轨移动的纵向溜板下面。它的主要作用是蒋光杠和丝杠传来的的旋转运动转换为刀架的直线移动，实现刀架的快慢速转换，并控制刀架运动的接通、断开、换向以及实现过载保护、刀架的手动操纵。溜板箱中的主要机构有超越离合器、安全离合器、开合螺母、互锁机构以及纵、横向机动进给操纵机构等。

脱落蜗杆的调整维修

陀螺蜗杆的作用是手动接通或断开进给运动，在机床过载时能自动断开进给运动以防止机床损坏

脱落蜗杆传递的负载大小可通过移动螺母来调整弹簧的压力来实现。调整合适时应保证既能进行正常切削工作，又能在超载时自行脱

开合螺母机构的调整维修

在车削螺板时利用开合螺母机构来接通或断开丝杠传来的运动。车床使用一段时间以后会出现磨损现象，传开合螺母与丝杠之间产生的间隙。如不及时调整，就会在车削螺纹的时候出现让刀甚至乱 现象。调整方式是：先将六角螺母松开，再将限位螺钉向旋一点，时讲开合螺母合紧，徒手转动丝杠，相对螺母空转轻松顺滑即可。调整好后讲六角螺母锁紧。大中拖板的调整维修

大拖板与导轨的配合间隙在使用中会因为导轨的磨损增大，间隙过大就需要调整。大拖板与床身导轨面间隙是通过顶紧平压板实现的。调整时，顶紧螺钉推动压板来减少大拖板与床身导轨面的间隙，间隙调整适当后并紧螺母。

中拖板与大拖板的横向滑动面是燕尾导轨，用斜度1：60的镶条来调整间隙。调整时旋动螺钉是镶条前后移动，从而使间隙达到理想值。调整后，移动拖板应轻便而无阻 现象。

在使用中中拖板丝杠与螺母磨损使间隙增大，此时中拖板会产生攒动，从而影响工件径向尺寸精度。调整横向丝杠螺母可通过间隙机构来完成。可扭动调整螺钉。向上拉动锲块，从而消除丝杠螺母间隙。尾座的调整维修

尾座分尾座体和底板两大部分。通过旋入和旋出螺钉来调整尾座体和底板之间的横向位置。

调整时，首先松开尾座紧固螺母。然后先松开尾座体一侧螺钉然后再旋进另一侧螺钉。使尾座体相对底板偏移至需要的位置。最后将两个螺钉都拧紧。车床导轨的修整

导轨面的平整严重影响着车床的加工精度，而且导轨也是其他部件精度检查的基准。因此车床导轨的修整很重要，导轨面修理的一般原则：

导轨面修理的基准的选择，一般应以本身不可调的装配孔（如主轴孔、丝杆孔等）或不磨损的平面为基准。

对于不受基准孔或不受结合面限制的床身导轨，一般应选择使整个刮研量最少的面或工艺复杂的面为基准。

导轨面相互拖研时，应以刚性好的零件为基准，来拖研刚性差的零件。如磨床床身与工作台相互拖研时，应先将床身导轨面刮好，再将工作台置于床身，导轨上拖研；如果以工作台导轨为基准拖研床身导轨，床身导轨就很难得到理想的平直度，因为工作台长而薄，刚性差，由于自重变形，形成自然与床身贴合，无法判断着色点的接触情况。

对于装有重型部件的床身，应将该部件先修好装上或在该处配重后再进行刮研，否则，安装部件时床身变形，会造成返修。

导轨面拖研时，一般应以长面为基准拖研短面，这样易于保证拖研精度。

导轨面修理前后，一般应以测绘其运动曲线，以供修理、调整时参考分析。

机床导轨面修理时，必修保证在自然状态下，并放在坚实的基础上进行，以防止在修理过程中变形或影响测量精度。

机床导轨面一般磨损 在毫米以上者应先精刨后再刮研或磨削。

机床导轨面的修理方式

刮研修复法：床身导轨面和工作台导轨面都用刮研方法修复。其优点是：设备简单，修理精度取决于刮研质量和刮研技术。一般适用于高精度机床，或者条件较差的工厂和车间的设备修理。其缺点是：劳动强度大，工效低。

机加工和刮研相结合修复法：一般对床身导轨采用的精刨、精磨，其配合件（工作台、拖板等）的导轨与床身导轨配刮，这是目前广泛采用的方法。其优点是：既减少了钳工劳动量，又能达到理想的配合精度。但缺点是：需要精度较高的导轨磨床等。钳工刮研量仍然很大。

配磨修复法：即床身导轨和工作台导轨都采用磨削加工来达到要求。因此不用钳工刮研，大大地提高了劳动生产率，这已成为导轨加工和修理的发展方向。

[参考文献]：

（1）世纪技工技能，凤凰出版传媒：孙广能。

（2）机床设计手册，机械工业出版社：余英良。

机修钳工技师论文 篇八

一、基本情况

本人__x，__年毕业于__x职工学校，同年进入___工作，跟师傅学习机修钳工技术，1974年由厂领导推荐到__职工大学进修一年，学习钳工专业知识，2001年企业改制后，通过再就业应聘到____公司工作至今，参加工作41年来，一直从事机修钳工工作。

二、专业理论水平

本人工作期间，于1974年在___职工大学进修学习了钳工系统性的专业知识，掌握了《机械制图》、《机械加工基础知识》、《钳工工艺学》、《公差测量技术》、《工程力学》、《机械传动原理》等理论知识，通过在企业生产中不断的实践应用，使所学理论和生产经验不断融合，于1993年到1994年间参加省机械厅主办的技师培训班学习，全面了解并掌握现代制造业所需要的维修技术，学习了《数控加工原理》、《机修钳工工艺学》、《液压传动》等专业知识，并以自己扎实的技能水平，运用在实际中一次次地解决重大设备难题，从维修、安装、调试等各方面真正做到让领导放心，让操作工使用满意。

三、工作表现

四、工作业绩

1、__公司轧机组修复投产

1980年__公司引进国外轧机经长期工作老化后，故障频发，在缺乏一手资料的前提下，由我负责带领维修班紧锣密鼓地布置大修施工，我前期大量参阅相关资料，咨询有关专家，凭借多年经验，在不到一个月时间全面恢复生产，为公司节约大量成本，更争取了生产时间，创造了巨大的经济效益，得到公司领导的高度评价。

2、设计制作冷弯成型机

1985年国有企业面临改革开放的产业挑战，C型钢生产的需求日益增加，为适应市场，在节约成本，自主设计的要求下，我授命负责设计制作冷弯成型机。从料架、整平装置，到冲孔、成型切断装置，设计选配液压站等，最终以最低的成本设计制作完成冷弯成型机，并装配投产使用，为企业轧钢产品转型打下了基础。

3、机床发电机组改直流电机技术改造项目

1995年轧辊修复车间，发电机组改造直流电机攻关项目中，有我们负责传动位置改造安装，由于国内中型轧辊车床制作能力有限，车间选用的多半是国外设备，在制作标准不相同的情况下，大部分构件必须测绘制作，不分昼夜加班加点，全面配合完成改造项目。

4、大型轧辊淬火器的设计制作

20_年___x公司生产大型支承辊，为直径在φ1000mm以上的重型轴类产品，热处理淬火过程中，采取人工转动坯料，产生工作效率低、喷淬不均匀等缺点，我通过多年机械维修经验，利用相对运动原理，设计支承轴传动机构，利用压缩空气接水管，设计阵列高压雾化冷却系统，很快地制作试用，一次试制成功，得到热处理专家的高度认可和公司领导的嘉奖。

5、重型轧辊加工车间建设技改项目

_x年我公司受政府各级领导的高度关注及支持，投建重型轧辊加工车间，并拟建成新材料产业园区。由于轧辊车床的国内制作能力受限，进口采购费用高昂且周期长，所购设备多数是二手重型轧辊车床、镗床等，有上世纪70、80年代前苏联设备、美国产、日本产、捷克产等设备，无半点设备资料可查阅，为尽快安装调试并投产，不得不边试装，边测绘，在最短的时间，安装、调试完设备并整体出一系列设备资料。为车间建设技改项目打下了坚定的基础。

6、株钢冶炼电炉改造技改项目

_x年在长沙冶炼生产基地全面技改过程中，通过租赁株洲钢厂冶炼分厂为过渡期冶炼基地，成立株钢冶炼恢复技改项目，我带领班组负责设备机械维修恢复，仅一个夏天，在最热的3个月里，从停产5年以上的车间到完成电炉检修、行车等全面设备的恢复使用，交付冶炼使用，在9月份顺利开炉。

五、授徒传艺情况

本人多年来通过辛勤的付出，收获到一个个困难解决后的喜悦，无论是在国有企业中的默默无闻，还是在振兴民族企业发展中的激情燃烧，传递自己一位普普通通的机修钳工的接力棒，我是义不容辞，先后带有_x等6名徒弟，通过我无私的传授，他们中有工程师，有企业家、也有一线生产骨干，授徒必须先教做人，时至今日，我依然奉献在生产第一线，看着朝气逢勃的年轻人，我甘为人梯。