考试工作中的经验和教训【精彩多篇】

总结考试的经验 篇一

托福阅读考试经验一

不要以为阅读很难，不要造成心理负担。对于绝大多数人来说，阅读绝对是托福最简单的一个部分。拿个28、29甚至满分都是情理之中的，考试时大家要有绝对的自信！我当初考试时就是因为对阅读的预估和实际情况相差太大，以至于有点不敢相信自己的眼睛，每道题都看上两遍确定自己没看花眼，因此浪费了很多时间，导致最后一篇的最后一题都没做完（幸好是加试）。所以大家在不轻敌的同时也不要妄自菲薄。

托福阅读考试经验二

不要把背单词放到最后或者把背单词和其他事情一起干。其实托福考阅读就几乎约等于是考一个人的单词量。基本上把单词关过了，阅读对你来说也就是小菜一碟。所以一定要把解决单词问题作为托福备考的核心部分。建议大家把单词在备考的最开始一两个月时间里搞定。因为托福阅读给你的全是英文，所以大家背单词只要背到看到一个单词能很快反应出它的意思就行，不要看中文回忆英文，也不用背拼写，读音也只是用来帮助记忆的。

托福阅读考试经验三

托福阅读参考书目：词以类记（背熟完全够了。有充足的时间再去啃红宝吧）；OG（这是必做无疑的）；黄金阅读22篇（网上有下载。好像已经有新版本出到23篇还是29篇了）。基本上把以上两样做透，阅读就基本不成问题了。红Delta，蓝Delta，甚至Barron's和Longman，时间真的多的话做做也没关系，否则就不要浪费精力浪费金钱了。对于提高阅读速度和积累词汇量，大家可以时常去看看21century，很适合托福考生的英文报纸。

总结考试的经验 篇二

这次人力资源管理师考试，我们培训班有70多人，通过率相当的高，因为培训班的时候，我有幸被大家选为班长，自己也努力了一把，理论、技能考试得分最高，总结经验如下，希望对大家有所帮助，当然，我不是卖关子，提供参考，仅此而已，别无他意！

一、要有一个踏实学习的心。不要因为自己是学人力资源管理专业就很骄傲，一看这些知识都学过，就不把教材的知识放在心上，考试教材就是考试教材，毕竟不是在学校时的课本，每一页可能就是知识点；也不要因为自己的经验很丰富就感觉的很简单，毕竟这是理论知识，虽然你的经验很丰富，但是这教材还是给你早已尘封的过时知识得到更新，使你收益匪浅。

二、在培训的过程中，一定要找到一个在培训班中学习比较好的学员。和他(她)多交流，虽然有时候他并不一定能够帮你什么，但是当你考完试，你就会知道，其实你得到的帮助很大，因为他或者已经考过助理人力资源管理师，或者她参加过考试，已经有考试的经验。

三、不管你参加的培训中心的授课老师是多么的不好，你也不能缺课，一定要坚持听完每一节课，老师，一般都以考过人力资源管理师，并且，他们每年的历年考试试题都作过详细的分析，对你百利而无一害，不要认为听课时耽误你时间，只要你认真听课，绝对相当于你看两遍书，切忌！

四、一定要把蓝皮教材仔细的看两遍，然后根据指南辅导做题，随着做题把书在看一遍，然后再看一遍蓝皮教材，再做两套历年考试试题，要不看书定时做题。之后查漏补缺。

五、在最后的一个星期里，放松自己的情绪，不要激动，安心的把书看一遍，在考前两天内不要在看书，没事的情况下来浏览一下相关网页，但是不要把新消息当成是救命的稻草来看。

考试工作中的经验和教训 篇三

起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作

起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况，配合离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，应该减速换2档通过。

起步停车问题

起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。

不同档位减速时刹车和离合器操作

一档没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。

二档时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加档。

四档五档减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二档的速度再换二档前进；前面有小情况，稍点点刹车换三档，脚钩油门看看可以通过就可以了。

转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过，弯度适中的用三档。

考试工作中的经验和教训 篇四

20xx年6月23日早上终于通过了折磨人的科目三电子考，其中有运气成分(抽到了相对较易的华观路考场)，也有自己努力练习的因素(三天没日没夜的训练)。趁现在记忆还比较清晰，把考试心得写下来，希望对各位准备考科目三的学员有所帮助。

华观路考场起步点在岑村车管所内，进大门后往右拐，一直往前走就会见到考试车和工作人员，找工作人员报到后就可以在等候区等你的考试车。(考前1天就会知道考试车号)，等工作人员叫到你的车号就可以参加考试。

一、上车准备

绕车一周，身体贴近车辆30厘米范围内，经过车右侧时注意前后轮和右实线的距离，一般一个脚掌的长度就是30厘米左右，也可以拿你的脚大概量度一下。如太宽或太窄，等下起步时就要相应调整。打开车门前也要做做样子观察车后的情况。

二、起步

坐上车关好车门后，要先调整好座位，内外后视镜，检查档位及手刹位，发动机有没启动，系好安全带。把证件给坐在旁边的考官检查。电子考官播考试开始后，开启左转灯，鸣喇叭，挂档，送手刹，观察三镜，起步。TIPS1：因为是第一次接触考试车，在车启动前可以踩定刹车，左脚慢放一点点离合再踩下感受离合的敏感程度，车没动就不算开始，等你感觉到比较熟悉离合的松紧了才慢放离合和脚刹起步(反正我是试了3次)。TIPS2：坐上车后观察车头盖上“考试车”三字的笔画和右实线的位置关系，作为等下微调方向的参考。TIPS3：第一次车动后，离合要慢慢松，松得有一定的高度，电子考官才会感应到车已往前运动，才会提示进行下一步的操作，如松得太少电子考官是感应不到的 ，但也注意踩脚刹控制车的速度，因为起步点是下坡路。

三、靠边停车

电子考官发指令“靠边停车”，开启右转灯3秒，观察三镜后，调整方向盘，确认车轮离右实线距离OK后平稳停车，拉手刹空挡，关转向灯。车轮离右实线距离不能超过30厘米，等电子考官发“继续完成考试”指令后再重复做起步动作。TIPS1：电子考官发靠边停车指令后，车子要在15米内停下。

四、左转弯，右转弯

左转弯右转弯内都是在车管所内进行，提前开转向灯3秒，观察三镜后转向，档位挂在2档，控好速度。右转弯后就进入社会车道。TIPS1：进入社会车道前要观察左面及后方来车情况，如暂时不能通过可以停车等待，可以叫你们的教练截一下社会车辆。TIPS2：进入社会车道后尽量选择右起第2车道

五、通过公交车站

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

六、变更车道

提前开转向灯，3秒，看三镜，情况允许后变道。

七、直行通过路口

轻踩刹车减速，头往两边看，缓慢通过路口，注意交通灯情况，路上行人车辆情况。TIPS1：通过路口后想办法进入最左边车道可规避下个“超车”的考点。

八、超车

提前开左转灯3秒，看三镜，情况允许后进入左边车道超车，超车完成后电脑会提示返回原车道。TIPS1：如路况不允许超车，只需开转向灯扭头看镜。

九、调头

提前开左转灯，减速挂2档进入环岛，不停看三镜。可走最里面或中间车道。离开环岛进入考试路面前，开启右转灯，观察三镜。TIPS在环岛时，转向灯要一直开启，如中途关了2秒内要及时补灯，个人建议用左手指靠住转向灯开关，不让中途关闭。

十、进入学校区域

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十一、通过人行横道

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十二、加减档操作

电子考官会根据当下的车速和转速情况，下达加减档指令，学员按指令操作。TIPS1：维持在速度30KM/h，档位在3档，电子考官就会按“减到2档，加到3档”下指令，相对较易。TIPS2：完成加减档后走最左车道，避开路上的坑洼。

十三、会车

轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。

十四、直线行驶

开始时维持车速在30KM/h，收到直线行驶指令后，轻点油门，速度控制在40 KM/h以下，双手稳住方向盘不能左右摇摆

十五、结束

通过结束线后考试就完成了，按坐在旁边的考官的指令减速靠边停车。停好车后要等考官的指令才能松开安全带。

其他注意点“

1 考试用传祺车，目前很多驾校都还是用老捷达来练。传祺车档位，离合，车重，位置感都和捷达车有所不同。建议有条件的学员尽量争取传祺车练练手。如所在驾校没有传祺车，可联系社会上有传祺车的教练陪练(100-200块/小时)。一来熟悉车辆，二来增强信心。

2 车速不要快，全程控制在20-35KM/h就可以，加油时转速不要超过20xx转

3 车速和档位要配合，2档速度一般在15-25KM/h，3档速度在25-40 KM/h，如不匹配会被扣分。

4有良好的心理状态，现在坐在副驾的所谓“考官”多数是引车员，他们不能对考生的操作进行评判，只是预防路上有紧急情况。当然也有交警做考官的。据观察，交警和引车员的比例为2:8，如果是引车员，考生心理会轻松很多。如果是交警也不要紧张，只要操作得当，交警也不会故意刁难你。

5 约考时尽量选在周一，因为周五车管所就会分配好考试路段，周六日可去练一下。

总结考试的经验 篇五

从摸底考试到期中考试的两个半月间，我从成绩上看到了自己的进步，究其原因，有以下四点对此至关重要：目标、冷静、自信、实践

1.目标

准确的说是“梦想”，也就是一个长久的目标。我个人的目标不仅仅是一个职业，而是我这个人在一生中要为世界及人类带来什么。不仅仅是“我要做什么”，还是“我做的事有什么样的意义、影响”——我认为拥有这样的目标会使人的心里充满爱、希望及责任，从而：

1、拥有自信。

2、将会进一步思考当下学习的目的，不是“超越某人”“上某中学”等，而是发挥自己的作用等，这种动力会比分数上的动力要强很多。

2.冷静

这是一种处事方式、思维方式，我个人经常刻意地提醒自己：

1、胜不骄，败不馁。

2、任何时候都要保持冷静，不能被负面情绪控制。

3、同时分析事情发展到现在的原因。刚开始的时候我把这些话写在手机里、桌子上、门上等等各种抬眼可及的地方，用以时刻提醒自己，现在它正逐渐的成为我的思维习惯。在遇到各种或悲或喜的事物时，我会立刻调节自己的情绪，并冷静地分析这些事物（以及自己产生这种情绪的原因，这有益于我今后更好地控制自己的情绪），这不仅会得到处事的方法，也会使人更快的走出心中的阴霾。具体在学习上，我会注重几点：

1、强项&弱项

2、回顾近期自己的做法，总结进步或退步的原因。

3、今后怎样做

3.自信

自信来源于上述的“冷静”。只要看清自己及当下形势，不管现在的成绩有多糟糕，自信就随之不请自来了。有了自信就有了动力。

4.实践

永不放弃。一次考不好并没有关系，重整旗鼓继续努力。拥有人生目标（希望、使命感）会让人更容易坚持。

以上是我个人对自己现状的分析，我认为我进步的原因更多地在于心灵的成长，是心灵的成长带动了做事的成长。但是，我的方法主要是个人的思考，缺陷在于没有与老师、同学交流，仅一个人的思考有时可能会得到错误的答案。但是我会与自己的家长深入交流，所以家长是我的灯塔。