鸟心得体会推荐多篇

鸟心得体会篇1

时间就像吹过耳迹的风，和你打个轻声的招呼就悄然离去。学农的这一段日子对于我来说真的很特殊，意义重大。很难说得清我得到了什么，但是心灵上的确是受到了触动，或许要过很久才能感知。

在这个繁忙的大都市里，无论你走到哪里都感觉不到一点轻松与安静，总是让人的每一根神经无休止的在运动着。现在每个家庭基本上都是一个独生子女，父母当然心疼、宠爱自己的子女，日复一日、年复一年导致我们的脾气暴躁、孤僻、任性，这些基本上都是环境给我们造成的因素。

如今告别喧闹的大都市，兴高采烈的踏入恬静幽闲的小村镇，耳边不再是杂乱的噪音，匆乱的脚步声了，取而代之是和谐的自然音律：悦耳的鸟鸣声，潺潺的流水声……浸润在自然的怀抱中，尽兴的享受大自然赐予我们的和风细雨……

来到胶南基地给我的第一感觉就是这边的环境出奇的好，空气是那么清新，虽说阳光不明媚（因为那天是阴天）但是我们的心情却十分“晴朗”。来到寝室，我们自己把事情打点好，心情都很激动，因为这也算是我们一次小小的独立呀！

告别了紧张的学业，乘着秋色开始我们的学农活动。抑郁、挫败、悲哀的情思早已抛掷于脑后，尽情的享受着，享受着……

三天两夜的学农生活一转眼就过去了，学农前，怀着迫切的心情盼望着到时能与同学们尽情畅谈到深夜，无拘无束地活动，在蔚蓝的天空下，在清新的空气里，在一望无际的田野上放松心境，打开心扉，拥抱大自然，领略秋的气息。学农结束后，这些美好的愿望虽然有些只是影影绰绰，似乎都是影像，但大多都一一成为现实。

在学农生活中，还举行了拔野草，等活动，除了这些活动以外，还有些杂事要说说。

这两天老师可算是辛苦，白天要与我们一同参加活动，到了晚上还要来回穿行于寝室之间，同学们不得不按时睡觉，躺在床上，想说话还得提心吊胆，把声音降到最低，只因老师“神出鬼没”，也许就在自己的寝室里守株待兔。

学农的机会对一个人来说并不多，所以我十分珍惜它。经历后，才知道珍惜的是一种新的生活，纪律上的严格要求，有序的生活方式，都是同学们难以忘却的，而我也由衷地感受到了这次活动的价值和收获。

这次学农活动让我们暂时离开这个繁忙的大都市，让我们的耳朵稍微清静一下，也可以让我们到乡间去学习一些我们在课本上学习不到的东西，让我们也亲自体会一下乡间的生活。

是的，农村，一个有着浓情深意的地方。农业，一个不需浓装银裹的产业。

虽然这次学农只有短短的三天，可是我们在这短短的三天里学会了怎样珍惜每一分、每一秒，我们过了一段非常有意义的三天，我会永远记住这难忘的日子。5天的学农就这样结束了，可我的思绪依然飘飞在那片乡土上，久久没有离开。时间的流逝带不走我的记忆；风，吹不走我们在乡间留下的足迹。那天晚上，我们望着天空说，天上的星星好漂亮……

鸟心得体会篇2

初读《城南旧事》，好像陷入一个复古的相册，在一片泛黄之中去找寻那一份关于童年的记忆。

童年是短暂，因短暂而美好。对许多人来说，童年是一本读不完的书，充满童真、快乐，对未知的好奇与神秘感，所有一切的一切，都美好而易逝，易逝而美好。写童年的作家很多，但林海音描述童年的手法却与其他作家不同，一反惯常使用的体验性随笔文体，通过一位小姑娘之眼，来窥探发生在身边的成人世界书中的林海音用细腻的笔触去刻画一个个人物，那一段段“旧事”仿佛就在眼前，一个个鲜活的人物形象，纷纷出场：无文化却任劳任怨生了一大堆孩子的母亲;充满威严具进步思想却早逝的父亲;用奶水和帮工做一年四个月换取一个月四块钱，两副银首饰、四季衣裳，一床新铺盖的宋妈;感情受挫导致成了“疯子”最后丧身于车祸的秀贞母女;充满女性柔媚风情而又善解人意的风尘女兰姨娘;因生活所迫走上偷盗之路的收买破旧货的小子有反复出现的主角人物，也有蜻蜓点水，几笔带过，却入木三分，让人过目难忘的配角。作者铺陈了一幅生活画卷，让人不单读到老北京的一些旧日风土人情，也读到作为移民者的英子一家从故乡闽南带来的文化痕迹。

通过小孩的眼光看大人世界，通道似乎窄了，却也增加了小说的纯度和想象空间。在英子眼里，无论哪一个人物，都是善良的，纵是当了贼的卖小杂货男青年，宋妈懒做好吃嗜赌没责任心的丈夫“黄板提及童年，眼前便不觉浮现屋后的池塘，母亲的巴掌以及父亲每次回家背的包。这些东西好像全部定格在生命之中，怎么挥都挥不去。真有一种“玉户帘中卷不去，捣衣砧上拂还来“的感觉。

童年如梦，梦出外婆的桥;童年如桥，接着未来的路。一直以来，我都觉得这是对童年的最佳注解。是啊!童年如梦，梦里的一切都是新奇的，所以孩时的我们不会觉得累。像林海音一样，用孩子的眼光去自看世界，那这个世界以及这生命，便是一场梦，一场不会累的梦，一场纯净如水的梦。

鸟心得体会篇3

岁末年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了我们的实习计划，由原本的在实习学校里实习变成了线上实习，x月xx日，我接了x主任的通知，并且学校为我们安排了指导老师。我们就此开始了我们的线上实习生活。

刚开始的我是处于非常茫然的阶段的，因为我们不同于其他往届实习生，只能线上实习，所以，在自己的心里也有了很多疑问，我能不能把知道老师给我的任务做好?什么时候才可以开始讲课?等等。并且在与指导老师交流的时候，我也是怀着非常忐忑的心理。刚开始都我是在统计学生上课人数，并反馈给老师，后来我逐渐在钉钉群里批改卷子，和统计课上交作业的人数。我也是由忐忑的心理逐渐变得游刃有余，与指导老师的交流也更多了。

我也经常会把我自己写的教案和模拟授课时的视频，给我的指导老师看，x老师也非常好，能给我非常多的建议。还记得是在期中考试的时候，x老师让我看两个班的卷子，并且登分数，我当时接到这个任务的时候，心里是非常高兴，但是又有一些焦虑，但这些焦虑随着我的指导老师的话，也就慢慢消失了，我的指导老师告诉我：“慢慢来，不要着急，有什么问题找我。”因为我第一次判卷子，并且也是在电脑上，进度比较缓慢，我为了避免自己出错，把学生的每一道题的得分都列出来，方便我做第二次的检查。我判完卷子之后把学生的总分和每道题的得分都发给了x老师，x老师对我提出了表扬。后来我又判了一次卷子，在第二次判卷子的过程中，我已经积累了一些经验，速度也大大提升了。所以我也很感谢x老师给我这次机会，锻炼自己。

最近我问了x老师一个问题：成为一名合格的教师应该具备哪些技能?x老师的回答是：首先精通本学科知识，还得通晓一些自然科学方面的知识，因为小学生的脑子里有十万个为什么。其次，还得懂点心理学。再就是良好的思想品德修养，因为孩子的一些行为来自于言传身教。最后就是要有良好的心理素质和冷静的头脑，我们要遇到各种各样的家长，孩子也会出不同的状况。我觉得x老师的回答非常的好，也很全面。其中最后一条我觉得非常非常实用，我们当教师不仅要精通学科知识，有良好的思想品德修养，也要懂得与家长相处，这样也是方便家校合作。

老师告诉我，做了老师之后要遇到各种各样的家长，有的家长在对同一件事的时候，会表现出两种截然不同的情况，做教师就应该在中间调解，不要把事情弄大。x老师也告诉我，在与家长交流的时候，我们做教师的也应该换位思考，站在家长的角度想一想，不要与家长发生冲突。

虽然这次没有到学校里实习，但我也学到了很多东西，我希望自己以后可以积累更多知识，丰富自己。

鸟心得体会篇4

平交路口既是“意志决定点”，也是可能发生冲突的冲突点。车辆运行至平交路口有可能与同一交通流、横断交通和对向交通流中的车辆以及在人行横道上的行人发生冲突。一般来说，平交路口的基本冲突可分为交叉、合流与分流三种形式。

在平交路口，交通流的交叉点、合流点和分流点的数目随着交叉路口的支数增加而急剧增多。

视线盲区是指驾驶员行驶中视线受到影响，观察不到的视线死角区域。

在厂区行驶时，交叉路口很多，为防止视距不良发生事故，行至交叉路口时，必须注意观察，并把车速降到视距三角形(即横向和纵向行驶的车辆相互看见时，两车的位置与两车相交的位置所构成的三角形)的安全速度以下。通常应提前50～100m将车速降至10km/h以下，在路面窄的交叉路口行驶，由于视线盲区较大，视距短，车速还应降低。

在道路两侧有厂房、货垛、树木或其他设施等物体，影响甚至挡住驾驶员横向视距，行车时应注意以下几点：

1、在不影响来车行驶的情况下，车辆应尽量在道路中间位置行驶，以便处理情况。

2、鸣喇叭时间可长一些，以提醒横向来的车辆或行人引起注意。

3、降低车速，使车速保持在一旦发现情况就能安全停车的范围内。

4、对经常行驶的路线，驾驶员要注意观察并熟记沿线的路口、叉道和行人经常出入的地点，做到胸中有数，预先做好准备。

冰雪路面的安全行驶

冰雪地段对行车安全的影响主要有三个方面：一是制动距离及制动特性，二是驾驶员的视线，三是路面上其它交通参与者的行为。

当车辆在冰冻积雪道路上行驶时，其主要特点是制动距离加长。根据汽车工程学理论;在一定车速情况下，车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成反比。在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有0、1，对于雪路只有0、2。因此，在这种路面上车辆的制动距离要比非冰冻积雪路面上的制动距离大得多。例如，车辆以40km/h速度行驶时，在干沥青路面上的制动距离为10、5m，在干水泥路面上制动距离是9、om，而在冰路上制动距离是62、98m，在雪路上制动距离为31、49m。特别值得注意的是，在带雨水的积雪或冰冻路面上行车是最危险的，这种路面附着系数更小，翻动距离更大。

在积雪或冰冻路面上行车危险是滑溜，滑溜有以下四种：

1、后轮滑溜：这时后轮被刹住，车辆发生滑动，这种滑溜最为常见。

2、前轮滑溜：这时前轮被刹住，由于车辆失去方向控制而发生滑溜。

3、动力滑溜：由于加速过猛所引起，在冰冻或泥泞路面上驾驶员加大油门快速行驶时常发生这类溜滑。

4、横向滑溜：在转弯时如车速过快，最容易引起车辆横滑，甩尾甚至导致倾翻。

防止上述滑溜的办法是：

1、降低车速，特别是进入弯道或下坡前一定要降低车速，但在降低车速时不要制动过急。

2、在下坡时，用传动轴减速即采用手制动。因为这时牵阻力(制动力)对两驱动轮是相等的，不易产生侧滑。

3、起步时加速要适度，由于冰冻积雪路面的附着力很低，起步时，驱动轮容易打滑空转。在起步时加油要适量，使发动机在不致熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，实现正常起步。

4、保持均匀的行车速度，在冰冻积雪的路面上，一般应保持均匀的行车速度。即使在需要提高车速时也要慢慢地踏下油门，不要加速过猛，以防两驱动轮因突然增加转速而打滑。

5、车辆在行驶中要尽量保持平衡。

6、在冰冻积雪道路上行驶时，要尽量避免行驶方向、行驶速度和传动比突然变化，否则容易引起滑溜。

7、如有条件轮胎应加装防滑装置。

除此之外，在冰雪路面上行驶时还要注意其他车辆和行人，尽量与其他车辆和行人保持适当的安全距离。

鸟心得体会篇5

在军训中，很苦很累。但这是一种人生体验，是一次提升自我，锻炼意志的良机。

山没有悬崖峭壁就不再险峻，海没有惊涛骇浪就不再壮阔，河没有跌宕起伏就不再壮美，人生没有挫折磨难就不再坚强。樱花如果没有百花争艳我先开的气魄，就不会成为美丽春天里的一枝秀丽茶花如果没有出淤泥而不染的意志；梅花若没有经受住寒霜的洗礼，就不会成为残酷冬日里的一道靓丽风景；人如果没有坚持到底的毅力，就不会成为紧张军训中的一颗亮星。

进入大学，就意味着必须接受军训考验。对我们这些一直生活在父母羽翼下的人来说，无疑是一种挑战，一种自我挑战。在这不长不短的军训期间，我们要与原本不认识的同学一起训练，并且要做到互帮互助，团结一致，我们要从原本懒懒散散的暑期生活中脱离出来，参加严格训练，接受阳光的洗礼，面对种种的考验。我们的教官是一个二十多岁的年经人，他身材不高，在他那稚气未脱的脸上写满了严肃和认真，他让我们学会许多。

在军训中，我知道在每件事情成功的背后要有怎样的辛酸，汗水也让我知道要做成一件事，坚持有多重要，所以人要吃苦中苦，方能成人上人。

军训真的很累，却即将与我们告别。留在我们心底的，有痛苦，有欢乐，而更多的是感激。感谢学校给与锻炼的机会，感谢教官不知疲倦的教导，感谢老师同学的关怀，感谢五彩斑斓的跌宕人生...

鸟心得体会篇6

当踏入大学校门时，心中充满好奇，好像个孩子来到这五彩的世界一样。对于公益劳动这门从没接触过的课程来说，其实心中不免怀着同样的好奇。

从课程题目上来看：“公益”，也许你看它时觉得很远，其实它离我们很近。公益广告遍布街头大街小巷，偶尔你也会看到一些公益志愿者在做着各样的事，在汶川大地震时我们都深切体会到公益的力量，并为此感动，而我们其实也在做着公益的事，比如劝募，捐款。“劳动”，那就更熟悉可是了，从小就明白劳动最光荣，会在家长的教导下反反复复背诵那首耳熟能详的《悯农》，即使到初中没有劳动课之后，我同样每一天劳动着。如此一来，我仔细一想，觉得公益劳动这门课程是最贴近我们生活，最有延续性的课程。它延续在我们从小到大的教育中，延伸在我们每一天的生活中，并且将在以后依然延续。

我就怀着小小的好奇心去上这门既陌生又亲切的课，渐渐去体会公益劳动其实际带给我们的教育意义。

第一次，我被分配去打扫休息室，一走进去，觉得会议室挺干净的，不用我们干太多事，觉得应当挺简便的。我撩起袖管就开始卖力干起来，上上下下里里外外都擦得干干净净，连柜子顶我也搬个椅子站在上头把它擦干净了。原以为教师会来大加赞赏一番，不想教师一来就是一个残酷的打击，重做。我不明白是怎样重新拿起拖把的，但我开始做了就依然要做好。最终，教师发现了问题，虽然我很卖力，其实人在走动，拖过的地方便又脏了。小事情里也有大学问。怪不得，有句话：一屋不扫，何以扫天下。重新干下来，人已满头大汗，教师关切地问一句：“很累吧”我看了看这敞亮的休息室，觉得挺温暖的，也许这就是“劳动最欢乐”的所在吧，我笑了笑：“不累，不累。”

一开始，其实我并不太明确应当做什么，怎样做才能参加到公益活动中去。一次公益劳动课上出现“溪水”这个公益性组织时，对于这个问题我开始明晰起来。现代的公益，是人人参与的公益，不管是个人还是团体，人们经过各种方式都能够参与到公益中来。关键一点就是有一种坚持不懈的精神，这来源于内心，来源于对于社会，对于他人的爱本身。只要我们有心，那么我们同样能做出努力，为公益事业作出贡献。当然高中时我就参加过志愿者活动，同时还是市红十字会会员，但这都是大团体，大组织，让我深深震撼的是，只要我们有志向，有爱心，我们同样能组成一个民间团体去干出自我想做的公益事业。

8周就这么一步步走过，每一步踏出的都是挂着汗水的甜蜜，挂着欢乐的艰辛，我在这一次次公益劳动中也慢慢体味着这门课本身具有的意义。

鸟心得体会篇7

20xx年8月15日——17日，我参加了由县公安局，县保安公司，县教委组织的全县中小学幼儿园，保安为期3天的培训，培训内容丰富，形式多样，有队列训练，防卫技能，巡逻，守护，防患排查，消防知识，道路交通知识，法律基础知识，校园勤务规范，校园纪律，校园安全案例分析，校园安全与事故处置。

通过培训我进一步认识到学校安全的紧迫性，我作一名校园保安工作人员；应如何做好校园安全保卫工作，我有以下几点拙见；

一是加强校园门卫工作严格度，校门门卫是一个重要工作岗位，是学校安全防范的第一道关口，门卫工作到位，会震摄违法犯罪嫌疑人使其望门却步，门卫工作到位，会增加师生员工的安全感，从而树立安全保卫工作的良好形象，因此，作为我们校园保安应当；1，熟悉门卫规章制度，明确门卫责任范围，爱岗敬业，树立全新全意为师生服务的意识，文明值勤，礼貌待人，对师生员工要有打不还手，骂不还口的职业道德。2，外来人员进入校园，要严格查身份证，或其他有效证件，并做好登记，要熟悉学校颁发的各种证件，如学生证，考试证，借书证等，对理由不充分或无证件人员，一律不准进入校园，发现有可疑情况，要及时报告。3，严格检查进出校园的各种机动车辆，并作好登记。4，严格盘查出入校园的财物，防止未经批准的易燃物，易爆，剧毒物品流入校园，防止反动黄色音像制品出版物流入校园，防止xx流入校园。5，维护校园周边治安秩序，认真接受师生员工的报警，做好记录，发现问题积极处理，及时报告。

二是加强巡逻防范工作，服从学校安排，遵守值班备勤制度，在巡逻时 忠于职守，认真负责，做好安全防范工作，针对季节性高发案件有的放矢开展工作，及时发现不安全隐患，能做简单处理时及时处理，并汇报学校。

三是做好校方交待的其他工作，做每一件事必须尽职尽责，认真，细致的态度去完成，充分发挥自己职能作用，忠于职守，爱岗敬业。

通过培训，我深深感到校园保安的重要性，这份工作对于我们来说，富有挑战性，我满怀信心做好这份工作，不负领导学校对我的信任，整个社会离不开保安，但要做个优秀保安，就应该做保安该做的事，尽力追求完美。