实训心得体会精彩多篇

实训的总结 篇一

1．工程建设概况

主要介绍拟建工程的建设单位，工程性质、名称、用途、作用和建设目的，资金来源及工程造价(投资额)，开工、竣工日期，设计单位，施工单位(总包、分包情况)，施工图纸情况(是否出题、会审)，施工合同是否签订，主管部门的有关文件或要求，以及组织施工的指导思想等。

2．工程施工概况

(1)建筑设计的特点。主要介绍拟建工程的平面组合、总高、总宽、层数、层高、总长等尺寸，建筑面积及室内外装修的构造及做法。

(2)结构设计的特点。主要介绍基础的类型、埋置深度、设备基础的形式、桩基础的根数及深度，车体结构的'类型，墙、柱、板的材料及截面尺寸，预制构件的类型及安装位置，楼梯构造及形式等。

(3)工程施工特点。

3．建设地点的特征

主要介绍：拟建工程位置、地形、工程地质与水文地质条件、不同深度的土壤分析、冻结期与冻层厚、地下水位、水质、气温、冬雨季时间，主导风向、风力、地震烈度等。

4．施工条件

主要介绍：“三通一平”情况，施工现场及周围环境情况，材料及预制加工品的供应情况，施工单位的机械、运输、劳动力和企业管理情况等。

单位工程施工部署及施工方案的总结

单位工程施工组织设计应根据拟建工程的性质、特点及规模不同，同时考虑到施工要求及条件进行编制。设计必须真正起到指导现场施工的作用。一般包括下列内容：

(1)工程概况主要包括工程特点、建筑地段特征、施工条件等。

(2)施工方案包括确定总的施工顺序及确定施工流向，主要分部分项工程的划分及其施工方法的选择、施工段的划分、施工机械的选择、技术组织措施的拟定等。

(3)施工进度计划施工进度计划主要包括划分施工过程和计算工程量、劳动量、机械台班量、施工班组人数、每天工作班次、工作持续时间，以及确定分部分项工程(施工过程)施工顺序及搭接关系、绘制进度计划表等。

(4)施工准备工作计划施工准备工作计划主要包括施工前的技术准备、现场准备、机械设备、工具、材料、构件和半成品构件的准备，并编制准备工作计划表。

(5)资源需用量计划资源需用量计划包括材料需用量计划、劳动力需用量计划、构件及半成品构件需用量计划、机械需√本站★√用量计划、运输量计划等。

(6)施工平面图施工平面图主要包括施工所需机械、临时加工场地、材料、构件仓库与堆场的布置及临时水网电网、临时道路、临时设施用房的布置等。

(7)技术经济指标分析技术经济指标分析主要包括工期指标、质量指标、安全指标、降低成本等指标的分析。

单位工程施工进度计划的总结

1.2.编制依据

１办公楼装饰装修招标文件。

２提供的装饰施工方案图。

3.勘察现场所了解的具体情况。

4.《中华人民共和国建筑法》、《建筑装饰行业标准》以及其他有关法律、法规。

5.国家现行的建筑装饰工程施工及验收规范，河南省现行有关规定。

6.我公司企业标准和质量保证体系。

7.我公司现有施工力量和技术装备情况。

8.我公司合作技术力量和行业资源、专业厂商、材料供应商。

9.我公司在其他类似工程施工中总结的经验。编写原则

本施工组织设计编写人员由项目领导班子和各专业施工班组带班人员组成，我们这些成员都将参与本项目的施工与管理。本施工组织设计将从实际出发，以实事求是的做法介绍本项目部在本工程实施过程中的实际工作流程，对各项工程的工艺做法和质量保证措施进行详细介绍，为日后的施工打下基础。

单位工程施工平面图的总结

工程概况、特点拓海第一江岸2-4、7、8#楼基础底板厚1500mm，混凝土总方量各栋约1200立方，属大体积混凝土施工，施工时间为4月下旬至5月上旬。施工过程中要采取散热、保温及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度，避免底板出现温度裂缝和较大的温度应力。本工程基础筏板分三段施工，每段砼浇筑量500立方，地泵输送量40方/小时计算，大约需要20小时浇筑完毕。因此，组织本次大体积基础底板混凝土浇筑必须从：混凝土固定地泵、混凝土运输罐车的配备，商品混凝土供货速度，混凝土罐车进场运输路线，浇筑小分队及振捣手、振捣机具安排，混凝土浇筑分区、分层设计等方面做细致、认真的布置。

每个浇筑小组连续进行施工10h，共计20h，中餐及晚餐统一供饭至现场，确保混凝土浇筑一气呵成。施工过程中的间歇时间不得超过30min，以防止混凝土施工冷缝出现。

3.2机械、车辆配备工地自配一台固定地泵，砼运输车由商品砼供应商自主调配，确保施工需要。

3.3技术管理安排

3.3.1对混凝土振捣手上岗前进行技术交底，交底目的必须让每位参加大体积混凝土底板浇筑的人员知道：混凝土的浇筑量，浇筑时间，浇筑流水线，浇筑振捣的技术要求，质量要求，各岗位人员的职责，各岗位人员的配合。

3.3.2混凝土浇筑过程中安排专人负责商品混凝土供货验收。（坍落度14～18cm，供货小票）并填写浇灌记录。

3.3.3项目经理、技术负责人到场参与协调、指挥大体积混凝土浇筑，工长、质检员、技术员深入施工一线，跟踪监督、检查现场的施工状况。

3.3.4专人负责大体积混凝土浇筑后的养护、测温工作，发现控制温差值超过指标，及时反馈到项目技术部，并采取措施，降低混凝土温升和温降的梯度，降低混凝土中心温度和表面混凝土温度差，降低混凝土表面温度和大气环境温度差。

５、施工准备

4.1技术准备

4.1.1编制基础底板大体积混凝土浇筑施工方案，并对班组作业人员交底。

4.1.2对大体积混凝土进行温控计算，做好防止混凝土产生裂缝的技术准备措施。

4.1.3加工测温管。

4.2生产准备

4.2.1基础底板钢筋隐检合格，预留洞、预埋管、线、加强筋复核无误，墙柱插筋位置正确，固定牢靠。

4.2.2基础模板验收合格。

4.2.3在施工作业面铺置人员脚手马道。

4.2.4在底板钢筋马凳腿上刷分层浇筑厚度标志用红色绝缘胶带。

4.2.5备足20支ZN-70型高频振动插入式振捣棒，功率1.5kW，振幅1.2mm，振动频率200Hz。

4.2.6备好作业面振动棒机连接电源箱及夜间施工电源。

4.2.7掌握天气预报，备足遮盖防雨布。

4.2.8现场将运输通道清理到位，无障碍物，通知各材料供应商施工时不要有车辆入场供货。

4.2.9将养护覆盖材料运到基坑内备用。

4.2.10泵车停机点及主要行车通道提前清理干净障碍物。

4.2.11备好通讯联系的无线对讲机，备好混凝土泵送放料的指挥旗（下料点专人挥旗，举红旗，停止下料，举兰旗，下料）。

实训心得体会 篇二

安全行车知识之一，不要开快车。慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：夜晚不要开快车。下雨天不要开快车。驾龄几年之内不要开快车。

怎样小心

要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：

慢点开！

小心点！

怎样小心？

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。

当我们小心时，我们是这样开车的：

第一、今天安全意识很强。

第二、今天会稍许慢一点。

第三、今天开车特别认真负责。

第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。

第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：一、怎样开车不出事故？二、出事故是因为什么原因？这两个问题，说说你的看法，怎么样？不同的观点，这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：发生事故，都是因为麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。发生事故，都是因为开得快（十次事故九次快）。

发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：一、好好小心一点（对付麻痹大意）。二、稍许慢一点（对付开得快）。三、再加上规规矩矩地遵守交通法规（对付违章）。这样开车，是比较安全的吧。

还是来说说小心，“大人者，小心而已”。小心是福

开车时怎样才算小心？开车时的小心，简要如下。也就是开车时要：

一、慢一点。

二、用心开车。

三、及时全面仔细观察路面情况。

四、提前处理路面情况。

五、不作任何危险不安全的判断和决定。

六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

七、礼让三先。

八、好好小心预防。

九、遵守交通规则。

十、保持良好车况。

再简单一点的话，最起码做到两点：

一、观察路面情况时要小心周到。

二、开车时要小心预防。能做到这两点才是落到实处的小心。

这也是小心和紧张的不同之处。紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。做好了才算是开车小心。

实训心得体会 篇三

经过此次实习，让我学到了很多课堂上更本学不到的东西，仿佛自我一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去应对人生中的每个驿站！这让我清楚地感到了自我肩上的重任，看清了自我的人生方向，也让我认识到了文秘工作应支持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，不管遇到什么事都要总代表地去思考，多听别人的提议，不要太过急燥，要对自我所做事去负责，不要轻易的去承诺，承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手本事，增加了实际的操作经验，对实际的文秘工作的有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作积累经验。

我明白工作是一项热情的事业，并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在次期间，我注意观察了前辈是怎样与上级交往，怎样处理之间的关系。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

实训心得体会1200字 篇四

在学习商品学之前，对“商品”的概念仅仅停留在纸面上，去超市买的，市场买的，凡是能用钱买到的都是商品。直到高中，对商品有了一个概念性的认识：商品，用于交换的劳动产品，社会发展到一定阶段的产物。到此时，才对所谓的产品有了初步的认识。

知道学习了商品学，对商品的概念有了进一步的细分，从中分出了好多更细的概念，使我的认识有了进一步的深入。

商品是经济的起点，商品学是经济学的基础，它为发展商品经济服务。从商品学的认知了解了商品学的形成与发展，以及商品学的三大学派及各派的主张，还有商品学研究的对象和任务和学习商品学的作用和意义；在商品了解与介绍中了解到了生活中常见商品的一些常识和一些商品介绍的要点，同时也要求我们要掌握一点商品介绍文案写作；在商品与环境这个环节了解到商品生产与资源问题、环境保护之间的关系，同时也了解了可持续发展和绿色发展的内涵，了解了企业的绿色战略、绿色营销，也掌握了绿色认证和绿色标志的相关知识；在商品分类管理方面了解了商品分类概念、作用、原则和方法，掌握商品分类标志的选用标准。

了解到商品目录和商品代码的概念、种类，掌握企业商品目录的制定方法和商品代码的编制方法，也了解到了条码的种类及申请以及商品的分类管理；在商品质量管理方面了解了商品质量的构成要素和商品质量特征和食品商品、纺织商品、日用工业品的质量基本要求主张以及商品学研究的对象和任务，了解了商品质量方法和质量管理；在商品包装管理环节了解了商品包装的概念、功能及商品包装的分类和常用的包装材料和商品包装材料的选取，以及商品包装的要求和商品包装策略，还有商品包装的技术与商品包装的标志和商品商标的设计与申请；通过商品养护管理的学习了解到了商品的质量变化、影响商品质量变化的因素，商品的养护管理以及仓库管理的内容和流程和仓库管理制度及仓库管理作业中应注意的问题；学习了商品标准后对商品标准的分类和级别，标准的内容，标准商品制定、复审程序和商品标准化的概念、内容及意义和作用有了一定的了解；通过商品检验这一章的学习了解了商品标准的概念、分类及依据还有商品检验程序和内容和检验方法与商品品级的划分；在商品认证这一环节了解到商品监督概念、种类和形式以及商品质量监督体系。

对产品质量认证的类型和程序与我国的质量认证工作和相关质量认证申请有了一定的认识；在商品选购方面对一些常见商品基本常识和商品选购常识的认识有了进一步深入的了解；假冒伪劣充斥着市场，随时都与我们的生活发生交集，所以假冒伪劣商品识别变得格外重要，了解假冒商品和伪劣商品的区别与联系、特征和危害，掌握假冒伪劣商品的鉴别方法使我的鉴别能力有了一定程度的提高；当然，作为一名消费者，当权益受到侵害时，维护自己的合法权益是想当重要的，在消费者权益保护这一章熟悉了有关消费者权益保护法规，了解了有关消费者权益和经营者的义务以及消费者权益保护的实现途径，学习了这些，对我真是受益匪浅。

商品是一个大的范畴，所以这里面包含的知识是相当多的，在生活中几乎每天都要和商品打交道，学习了商品学，深化了我对商品的认识，以及相关其它方面的了解，对我帮助很大。

实训心得体会 篇五

这次实习主要就是xx工作，但我获益不浅，感慨良多。我感受最深的，有如下几点：

其一，实习是个人综合本事的检验。要想优秀完成工作，除了办公室基础知识功底深厚外，还需有必须的实践动手本事，操作本事，应付突发故障的本事，还要对办公室中常用软件都能熟练操作。作为一名工作人员，还要求有较强的表达本事，同时还要善于引导自我思考、调节与人相处的氛围等。另外，还必须有较强的应变本事、组织管理本事和坚强的毅力。

其二，此次实习，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：要给学生一碗水，自我就得有一桶水。我对此话深有感触。以往觉得很容易操作的office，但我的师父要求我完成某次产品统计的数据与记录时，我却一头雾水，感觉和平时计算机课堂中学的完全不一样，这也让我感到巨大的惭愧。因为以前的自我总以为这些东西学不学得好与专业没有多大联系，殊不知工作不是专攻一个方面，而是考察我们的综合知识水平。

此次实习增强了我毕业就业的信心和勇气。这次实习，我觉得我表现得还不错，许多同学都认为，自我以后进入企业都是能够胜任的。由此看来，我们在大学里还是学到了不少东西，只是感觉不到而已。所以，我们有就业危机感是应当的，但不能过于自卑和担忧，否则会妨碍自我的学习。此刻，我们能做的就是多吸取知识，提高自身的综合素质

能够说这次实训不仅仅使我学到了知识，丰富了经验。也帮忙我缩小了实践和理论的差距。这次实训将会有利于我更好的适应以后的工作。我会把握和珍惜实训的机会，在未来的工作中我会把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中，为实现梦想而努力。最终，我要感激学院组织的这次十分有意义的实训，使我们学到了很多，也领悟了很多。

实训心得体会 篇六

脚踩油门，心想人民！

马达一响，集中思想！

我的驾车经验：

首先要记住，你的爱车不是炫耀的资本，也不是什么交通工具，是杀人机器。这点很重要。

1.变线前一定要先看后视镜；

2.视野要开阔，前方200m范围内，左右视角60°之内的动态交通情况一定要时刻注意，眼睛要对前方扫。描，不要老盯着一个方向注视，那样很容易造成视野盲区，心中要时刻留意一个紧急别难所；

3.过路口前200m一定要脚踏在刹车踏板上；

4.遇到横马路的人或车，尽量要从前者的反方向绕，提前做好制动准备；

5.左转弯千万要注意自己车的左A柱挡住的视线；

6.在保证安全的前提下，尽量快速离开人多车多的是非之地；

7.要切记熟悉车辆的性能：轻载时的加速性和满载时的加速性，轻载时的和满载时的的制动距离；

8..长途驾车要开节奏感强的带刺激的音乐，提高人的兴奋性；

9..经常检查爱车的轮胎和制动效果；

10.每天早晨坚持默念“出入平安”3到5此，养成心理暗示，出车时就会经常注意安全；

11.倒车前要亲自到车后看一看，地盘高的车子还要弯下腰看一看。

12.善于向你的车身周围环境发出信号：喇叭、灯光；

13.雨天、雾天一定要开灯；

14.遇到路滑的切记少踩或轻踩刹车，抵挡小油门行驶；遇到小段滑路(10m)，收油门，利用惯性通过。

15.爱车要定期保养，尤其是转向系统和制动系统要多主动问问保养的师傅；

16.高速路上怎么超车？

(1)首先看后视镜，后面跟来的车相对速度和距离；

(2)前面车的速度和距离；

(3)相向驶来的车的速度和距离(是否来势凶猛);

(4)如果距离前方车辆距离较远(400m以上)，大油门跟上，距200m收油，脚落到制动踏板上，打超车转向灯，稍微打转向盘，以实现能看清前面交通情况为准；

(5)保证绝对安全的情况下，减一档，大油门、大扭力高速超车，不要犹豫。

好的驾驶习惯对避免交通事故有很大的好处。

胆大心细，良好的心理素质是一个驾驶员必须具备的条件。没有速度感的初学者(尤其是女孩子)，建议你最好能在电脑飙车游戏中进行模拟训练。

实训心得体会 篇七

铸造方面的练习是上一期工作坊最有意义的练习，因为学到的东西很多。虽然产品都是在抛光车间或者电镀车间看到的，但是在进入铸造车间之前，尽管查阅了一些资料，还是不知道如何进行铸造，通常会出现哪些问题？

到了实习现场后，我先转了转，然后初步整理了铸造工艺流程，即（准备型砂——、射砂、造型——、浇注（中间首件检查）——、漏砂、切割——、抛丸——、全产品检查）。确定了工艺流程后，我一个个去看生产。

首先，我观看了制备型砂的操作，查看了制备型砂的书面标准和相关要求。准备型砂，我主要需要掌握石英砂、固化剂、树脂之间的配比要求。一般来说，按比例做就好，在混砂机中搅拌，达到型砂之间的均匀性。然后去观看砂芯。一般制作砂芯的温度较高，通常达到270摄氏度左右。时间主要看制作砂芯的大小。如果是大的，通常需要很长时间，以确保砂芯的中心质量恶化。砂芯制作完成后，其实还有一个处理就是将砂芯烘干，以减少砂芯中含有的水分和气体。又要去看浇注了，看浇注的时候很兴奋，主要是看到了熔融的铜水，时不时加一些铜锭和锌合金锭。当然两者的加成是有一定比例的，不能太大也不能太小。师傅选择合适的模具，然后将配套的砂芯放入模具中，然后合上模具，将熔融金属倒入模具中，然后打开模具取出铸件，看看是否有不良缺陷。当然，这只是初步的。然后依次把下面的程序一个一个学完，先思考一下遇到的问题，不理解再问师傅。

这是一次愉快的实习。实习环境虽然热，但最近几天天气凉爽，对我来说也是一个惊喜。当然，接触从未接触过的领域，是一种好奇和满足。师傅和品控在整个过程中给了我很大的帮助，希望他们能顺利开展工作。

实训的总结 篇八

概述

实习是我们每个大学的必修课，也是一门十分重要的人生必修课。它使我们在实践中打开视野，增长见识，为我们以后走向社会打下坚实的基础，是我们走向岗位的垫脚石。今年我们从11月6日至11月19日在进行了半个月的实习，此次实习的主要目的是学习一些关于物流方面的知识，积累一些工作经验，为以后的就业打下基础。为期半个月的实习就这样匆匆的落下帷幕了，光阴似箭，在这短短的实习期间我收获颇多。

1、实训。

感受经历了半个月昼夜颠倒的夜班生活，虽然很辛苦，但是也让我们收获了很多，让我知道了赚钱的不容易，理想的工作和我们想象的总是会有差距的，而且要想做好一件事就必须坚持到底才会有收获，就像我们刚到京东做的工作就是拉货，我觉得不能学到什么，后面在工作中慢慢的发现了很多，学会了很多在书上学不到的东西。同时，对物流和仓库配送也有了一个全面的认识。做任何事情都要认真细致，很可能一个小错误就会让你损失很大。 很多事情不能只看表面，就像很多分拣的同学觉得发货组很轻松，我碰到很多同学这样和我们说过，但是发货组其实比他们还要辛苦的多，一个晚上下来整个腿都是酸痛的，而且我们的休息时间也不同，当分拣组中途休息时我们要去清理现场的货，当他们工作时我们也要准备拉货了。

所以我觉得很多事情只有在经历之后才会知道到底是什么样的，只有亲身体验过才是自己的京东有很多地方值得我们学习，像他们一般从线上分拣下来的货物一般当天就会发出去，这样就不会在仓库里造成积压，同时，也保证了包裹的及时送达，把服务做到最好。而且会特别区别一些时效订单，比如211等时效订单，在出货的时候就会提醒司机先拉这批。而且京东的内部的布局大部分都是合理的，像市内的站点比较热门都是设置在靠近门的位置，第一方便司机拉出去，而从线上拉下来距离也不远。和第三方的'货物区别堆放，第三方的货物在前面一个单独的区域里，而且他们出货也是从单独的门出去，避免了货物混乱带来的影响。每次出货之前要查货，放置货物窜站影响时效。

2、工作过程

在京东我的工作岗位是在发货组，刚开始的时候我就一直在拉货，那时候我觉得拉货不能学到什么，也不能让我们得到锻炼，而且没货拉的时候就很无聊。后面自己慢慢的深入了解，才发现有很多值得自己学习的地方。我们第一天去主要就是熟悉站点的位置，因为刚开始不熟悉，总是拉着地牛到处跑，自己辛苦不说，工作效率也低，后面学会开电瓶叉车就轻松一点了，而且把货拉错站的事情也少了。慢慢的接近双十一，我们的工作量也越来越大，同时，也要求我们对工作做得更细致更认真，因为很容易会出现窜站等问题，到后面货物越来越多没地方堆放，整个场地都占满了，而且因为不适应等等一些问题，晚上到两三点钟的时候也会头晕犯困，而且要注意货物都要拉到对应的站点，开着电瓶叉车需要精神也高度集中，一个晚上下来身体上和精神上都感觉很疲惫在双十一过后我们就瞬间觉得轻松了好多，虽然在这个过程中很累，但是却让我们过的很充实，虽然有泪水也有欢笑，而且认识了一些新朋友，让我在这个过程中感觉自己收获了很多。

3、发现问题及建议

1.第一线的自营站点对应的货物暂存区距离太远，外阜自营站点都在仓库的最后面，每次拉货需要从门口那里穿过整个仓库，在出货繁忙的时候就很容易引起拥堵。

2.第三线的第三方的暂存区在门口处，同样的距离太远，费时费力。 建议：把第三方自营外阜的货物和三线上第三方的站点换一下，因为第三方的货物也比较少，不会在门口造成积压堵住门口，而且距离近了之后货物不用拖太远，效率也会高一点。

4、总结

吃苦耐劳的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。遵守仓库里的各项规章制度、兢兢业业做好本职工作是我自己的工作原则，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务、并履行岗位职责。 心态端正、举止大方 工作是人生活的重要部分，不论是消极还是积极，都会给人带来不同感受。而精彩的生活往往有来源于有意义的工作中，所以我不会让自己因工作的烦恼、困难和压力，困扰自己，使自己工作情绪化、生活情绪化。遇到困难我会用平常的心态实际看待问题，告自己凡事要先做人、后做事。 有些缺点和不足是我自己能看到的，同时也有些看不到的，不论是我看到的还是看不到的，我都希望大家能帮助我，给我指出，好在日后工作生活中得到改正，也以便提高工作效率和更好的服务与业主。

虽然实训已经过去了，但是我们在未来的工作学习当中，也需要坚持这种吃苦耐劳的精神，努力把每一件事都做好，做到认真细致负责。

实训的总结 篇九

为期两周的电子技术实训终于结束了，我受益匪浅。

实训期间，老师先跟我们讲解了电子技术的实训内容以及实训中应该注意的相关问题，我们做了功放电路的电路图的组装、焊接、和检测。由于平时未将理论知识运用到实践中去，导致实验过程中出现了众多的问题，但我认真听取老师和同学的细心指导，自身反复琢磨，最终圆满完成了实验任务。我从中意识到学以致用的深刻含义，并尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，也培养了我的耐心。回想自己在这期间的工作情况，不尽如意。一开始在焊接有源音响前置放大电路板时，由于实验前对电路和实验步骤不熟悉，实验过程中出现了布局太多疏散和短路的现象，经过进一步的改善，我对电路原理图与生成PCB以及电路布局也得到了深入的了解。我也深刻意识到布局对电路的组装的重要性，为此我更加注重布局部分以及实验的步骤，并要熟悉实验的原理。

通过此次实习，让我学到了很多课堂上学不到的东西，虽然屡战屡败，但我仍然坚持做下去，最终实验成功时的欣喜无法言说。于此我也懂得了学习的意义，时间的宝贵，人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的，只要勇敢去面对人生中的'每个驿站，这让我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也让我认识到了学电子方面的知识应坚持仔细认真的工作态度，要有一种平和的心态和不耻下问的精神，，多听别人的建议，不要太过急燥，要对自己所做事去负责。在实训中培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，并有了一个新的开始，更好地为我们今后的工作打下坚实的基础。

电子电气高职（3）12—1班xx

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