机场地铁开通后的执法数据变化

萧山机场当前因三期建设施工的需要，原航站楼前地面社会车辆停车场拆除，目前机场航站楼二层平台承载着接送机营运车辆与社会车辆上下客的巨大压力，因此当前萧山机场范围内的道路运输违规案件绝大多数都发生在航站楼二层平台。萧山机场目前的道路运输违规案件按照查处方式分主要分为现场稽查与非现场人工取证两大类，其中非现场人工取证查处的违规案件案由主要为巡游出租车在机场枢纽违反规定秩序承载，现场稽查查处的违规案件案由主要为巡游出租车在机场枢纽违反规定秩序承载、网约车未办理道路运输证、网约车驾驶员未办理从业资格证、网约车违规巡游揽客、未取得道路运输经营许可从事出租汽车经营行为（非法营运黑车）等五大类。

其中非现场人工取证查处在机场地铁线路开通前后的数据对比为：12月份通过监控人工抓拍取证数为805起，经后续核实具备处罚条件的案件为40起。地铁开通后1月份通过监控人工抓拍取证数为699起，经后续核实具备处罚条件的案件为28起。现场稽查查处在机场地铁线路开通前后的数据对比为：12月份通过现场稽查发现的道路运输违规案件40起，1月份通过现场稽查发现的道路运输违规案件28起。根据以上数据可初步发现不管是非现场执法还是现场执法查处的违规案件数据，在地铁开通后均呈现中小幅度的下降，分析原因可能为地铁开通后因地铁分摊的巨大客流量导致常规进出机场的营运车辆数量大幅下滑，在违规率不变的情况下，违规案件的查处数据必然呈下降趋势。